Audi A5 Sportback 2014

Авто на дорозі привертає увагу та викликає повагу - ніхто не сигналить, всі пропускають.
Стильний вигляд, актуальний модельний ряд. Колір - афігєнний, трендовий, плюс дуже практичний (не порівняти з чорним чи білим - на яких все видно).
Купляли для себе після Октавії А5. Подобається функціонал ліфтбека - з вигляду седан - по місткості майже як універсал (була потреба перевести куплений матрац 1х2 м, і він ідеально вмістився при розкладених сидіннях).
Стосовно пробігу - пробіг реальний. Не накручений, не скручений, а такий, як є. Чи багато то для німецького автопрому - вирішуйте самі.
Стосовно потужності - з заводу програмно обмежено потужність двигуна до 136 к.с., після чіпування Stage-1 на авторизованому сервісі тепер має 190 к.с., більший крутящий момент, і менший розхід пального. Питання про розхід - можна вкластись у 8 літрів на дальні відстані навіть при швидкості 120-140 (при повільному розгоні). Міський цикл потребує 10 літрів. Середній - десь 9 - до 10ти (літом кондиціонер).
Є спортрежим - після чіпування користуюсь рідко. Авто зараз на літній гумі, протектор нормальний. До авто додам комплект зимової гуми. Масло - недавно замінене, ходова в нормі. По косметиці - передній бампер можна освіжити (має сколи і царапини), також заднє ліве крило - косметичний підкрас смужкою десь 1х5см (там нічого серйозного взагалі і присутній торг на усунення цих нюансів). По кузову є зо 2 вмятинки, ледь замітні (кого зацікавить авто - перед Вашим приїздом на огляд все можу детальніше пофоткати і скинути Вам).
Взагалі, авто надійне, служить гарно. При купівлі міняв стійки і ставив прокладки на 1-2 см підняв, бо мені була занизька. Також встановив металевий захист двигуна.
З зручностей при водінні є автоматичне переключання ближнє/дальнє - файна опція; круїз - контроль; автопаркінг.
Маєте питання - дзвоніть/пишіть - відповім. Присутній розумний торг. Перекупам і площадкам прохання не турбувати.