5 оголошень про продаж Great Wall Wingle

• 63 тис. км
• Ковель ( від )
• Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4 л.
• Ручна / Механіка

Встановлене газобалонне обладнання четвертого покоління. Дата встановлення 09.11.2022 року. Витрати газу в середньому 12 літрів на 100 км. Бак типу "таблетка" на 61 л. налаштовано на корисний об"єм 47 л.Парктронік-встановлено систему контролю паркування відеокамерою. Елекронни годинник. Термометр зовнішній і внутрішній. Встановлена система денних ходових вогнів. Тент.Гума. ...

• 97 тис. км
• Чернігів ( від )
• Газ пропан-бутан / Бензин, 2.38 л.
• Не вказано

Автомобіль повністю обслужений, вкладень не потребує. Тільки офіційний сервіс. ...

• 61 тис. км
• Могилів-Подільський ( від )
• Дизель, 2.77 л.
• Ручна / Механіка

🚗 Great Wall Wingle 2008 • 2.8 дизель • МТ Пробіг: 61 758 км Продам Great Wall Wingle 2008 року, дизель 2.8 л (турбо, 95 к.с.), механіка. Надійний робочий пікап з малим пробігом. Автомобіль на ходу Перший і єдиний власник з салону. ✅ Пробіг оригінальний — 61 758 км ✅ Є повнорозмірний кунг ✅ Встановлено міцний зварений багажник на дах (кабіна + кунг) ✅ Встановлено шиповані всепрохідні шини ✅ В комплекті також йдуть оригінальні заводські шини ✅ Новий акумулятор 100Ah 🛠️ Потрібен ремонт лакофарбового покриття / кузоваре та другорядних вузлів 🪪 Документи в порядку. Не перекуп. --- 📞 Телефонуйте або пишіть — домовимось на огляд 💬 Торг присутній 📍 Могилів-Подільський, Вінницька область. --- 🔧 Ідеальний варіант для господарства, полювання, риболовлі або дообладнання під експедиції. ...

• 51 тис. км
• Київ ( від )
• Дизель, 2 л.
• Ручна / Механіка

Продається короткобазний (5095 мм) Wingle 7, 2019 року випуску, виїхав з салону у 2020-му. Стан відмінний, нещодавно пройдено ТО-50 та замінено ГРМ. Обслуговування кожні 7.5 тис. км. З додаткового обладнання: фаркоп під квадрат, захист двигуна і коробки з роздаткою, кунг на кузові, рідну магнітолу замінено на медіасистему з Android, з 4G-інтернетом для навігації та будь-яких інших додатків. Амортизатори після покупки замінив на Kayaba — сподівався зробити хід трохи м’якше, але в результаті закинув у кузов три бордюри — тепер нормально. Також змінив резину на Comforser CF3000, оскільки вона трохи вища, м’якша, прекрасно тримає взимку і її можна спокійно спускати до 0.2 бар, на відміну від рідної китайської. На даху кунга встановлена сонячна панель 100 Вт, в кузові — MPPT інвертор і акумулятор (для поїздок на природу з холодильником). З мінусів — рідне скло кунга було неякісним і на сонці тріснуло. Замінено на оргскло, підібрати газові упори на момент виготовлення не вдалося, тому що потрібні меблеві, автомобільні занадто потужні, а тут якраз почалася війна і постачальники зникли. Потім стало вже не до того - підпираю палицею. 2.0 турбодизель, 143 к.с., механіка, парттайм повний привід BorgWarner, електронні імітації блокувань коліс - все просте і зрозуміле. Шасі - Isuzu D-Max приблизно 2010-х років, двигун GW4D20D добре відомий по Haval'ам, комфортний салон, клімат-контроль, камера заднього виду, парктронік, підсвітка поворотів, допомога при старті в гору. Передня півсфера - якісна атермальна плівка, зад і кунг - тонування. Стан лакофарбового покриття - нормальний: є подряпини від гілок, декілька слідів від недолугих сусідів. ...