1 530+ отзывов о 1996 года

За час користування в автомобілі були замінені всі рідини, ремень ГРМ, стойки задні, Плюси: авто гарно тримає дорогу, динамічне, задній привід, об\'єм багажника, встановлене ГБО. Мінуси: низький дорожній просвіт.

Надёжный семейный автомобиль премиум класса , хорошая сборка , дешевизна в обслуживании .

Комфорт ,неприхотливость, цена запчастей , и конечно 3.0 дают позитивные эмоции владения автомобилем.

Даний транспорт з мінімумом електроніки, більша частина вузлів та агрегатів механічна. Вимагає догляду під час експлуатації та адекватного водія, що не будуть випробовувати авто на міцність. Так як авто трохи давнє, то треба шукати аналоги запчастин з нових моделей. Пневматика на задню вісь та кабіну, пневматичні гальма та щеплення. Головне не забувати знімати з стояночного гальма, бо мотор прокрутить все , так як потужність велика. Деякі елементи механіки з часом доводиться замінювати на запчастини з новіших моделей, так як аналогів не має Витрати по пальному від 20 до 30 літрів, залежить від навантаження та прокладки між кермом та сидінням.

Авто маневрове, витрати пального 12-13-л газу на 100 км. Є люк та клімат-контроль, що поїздку роблять комфортною в будь-яку пору року.

Самое беспроблемное авто среди моих знакомых. Главное при покупке,если конечно есть необходимость, обслужить ГРМ и подвеску,и на протяжении ближайшего года вы будете открывать капот просто посмотреть какая под ним красивая надпись HONDA. В год кстати наезжаю 12-15 тыс. Цена запчастей чуть дороже чем на Ланос,но и менять вы будете их гораздо реже. Если бы ямы были на дорогах хоть чуть мельче чем по колено,то и подвеска служила бы дольше,а так раз в пол годика лучше под низ заглянуть. В обслуживании кстати очень простая,с мужиками в гараже за выходные запросто можно перебрать к примеру подвеску по кругу,потратившись только на шаровые,сайлентблоки и пиво. Как первое авто,особенно с мотором б серии не берите - после нее кроме Хонды не захотите ничего,и чтоб продать потом нужно будет переступить через себя!

Авто на свои деньги, очень даже хорошее, на твердую 4. По шумоизоляции равных нет, качество материалов, равных нет, минус жрет много, раньше просто не думали об этом, а так одни плюсы.

Машина использовалась как в городе ,так и для поездок на море,а так же коммерческих поездок.За время владения ни разу не подводила! двигатель 2.4 дизель без турбины по трассе 130 легко идет.Причем как груженный так и пустой! В двигателе вообще ничего не делал расходники менялись своевременно. БЕЗОТКАЗНЫЙ трудяга как для большой семьи так и для работы

Я считаю один из самых надёжных авто. Высокий клиренс, хорошая динамика разгона , большой объем багажника. И т.д. Я не боюсь на нем ехать на дальние расстояния так как знаю весь автомобиль полностью. Вот шумоизоляция авто это конечно же минус. Хотя если человек хочет себе оставить это авто ,то и шумку сделать тоже можно и нужно.

Очень качественный автомобиль, особых больных мест нет. Качественная отделка, классная шумоизоляция, сейчас уже таких не делают! И вполне за вменяемую сумму.

Хороший, витривалий і не примхливий автомобіль, в ремонті простий і не дорогий. Вмістимий, комфортний, зручно трасформується салон, ідеальний варіант для сімейних подорожей та відпочинку на природі.

Hyundai Lantra 1996 год, двигатель 1.6 бензин, 104 л.с. Автомобиль покупался в феврале 2020 года с пробегом 285 тысяч. За год эксплуатации и 15 000 пробега кроме ходовой ничего в автомобиле не делали. Цена-качество наверное лучший показатель из всех аналогов. Корейское качество на высоте. Несмотря на то, что автомобилю 25 лет, в нём работает абсолютно всё, кондиционер, свеклоподъёмники, гидроусилитель, в общем работают все кнопочки и лампочки. По салону, выполнение очень качественно, материалы выносливы, дырок в сиденьях, либо вытертых кнопок нет, видимо действительно раньше автомобили делались на века. Большой и вместительный багажник. Кузов так же достаточно вынослив, слабые места - задние арки, ремонтировались до меня, в остальном, кроме облезшего местами лака ничего страшного нет. Двигатель 1.6 поражает своей динамикой при столь почтенном возрасте, коробка так же очень приятная. В общем и целом, автомобиль актуален и сегодня, считаю однозначно лучше, чем новые вазы, или ланосы. Цены по обслуживанию ходовой не кусаются. Стойки каяба - 1200 грн, пружины та же каяба 800, верхние опоры 250 грн, есть аналоги дешевле, типа профит. Наконечники, шаровые и т.д. до 200 грн, опять же, есть варианты дешевле. В общем и целом, отличный автомобиль в своём бюджете. Серьёзных недостатков на время эксплуатации не выявлено.

Користувався ним 13 років, за цей час він тричі ставав другим і навіть третім в сім\'ї. Але саме він був улюбленцем завжди. Проїхав за цей час 286 тисяч кілометрів. За цей час два рази освіжав косметично фарбу. Реально ржавіти почав на 21 році з моменту випуску. Двигун так і не побачив капіталrу, хоча розпаковувався, але на 320 тисячах там не було чого чіпати... Змінили прокладку, стара потекла з під голови, і запакували назад. Коробка один раз попросила заміни блоку і після цього 7 років без проблем. Ходову треба робити нормальними запчастинами і краще у майстрів, які самі на кабанах їздять і знають які краще, мені з цим пощастило, оскільки деякі аналоги виявляються набагато живучіші ніж оригінали. Критичні ремонти ходової - раз на 3-4 роки. Реальний розхід грошей на 1 рік десь 2,5 тисячі доларів, тобто якщо у Вас нема таких грошей у вільному доступі - то вона Вам, мабуть, не підійде, оскільки чим дешевша запчастина, тим частіше авто в ремонті. А якщо Вам продають машину "в ідеалі" зроблену всю, але дешевими матеріалами, то вистачить їх на 5-10 тисяч кілометрів, а потім ви зміните все, що треба було робити поступово за 5 років. Машина неймовірна, навіть після її продажу, який був вимушений, для збільшення посадкових місць, я поки не їздив на кращій машині навіть у якості пасажира. Якби повернути час, я б рекомендував цю машину всім і всюди, оскільки тільки останні роки вона почала втрачати свій шарм і статусність, які завжди допомагали виходити із важких життєвих ситуацій... Але час цих машин вже, мабуть, пройшов і під тиском неспинного маркетингового конвеєра вже важко розгледіти в них саме ту найнадійнішу і най безвідмовну машину, якою знав її я з часів початку двохтисячних. Це реально легенда. Якщо я колись на пенсії займусь ремонтом авто, як в американських фільмах, то знайду собі саме кабана, відреставрую його до стану ідеалу і помру з ним в один день.

Авто для любого використання, як для роботи так і для подорожі. Не вибагливе Коли я мав у використанні Volkswagen passat b3, то б3 гірше авто набагато "недоробок" Всім рекомендую брати з мотором 1.8 бензин, не б\'є клапана Не беріть 2.0 їсть масло і б\'є клапана мотору Універсал дуже просторий. Рекомендую

Супер машина добре зроблена як для перевезення пасажирів, так і для сімейного відпочинку. Багато місця для подорожей так і компактний для паркування в місті. Хороший Німецька машина рекомендую всім.

Понравилось надежностью и экономичностью.непонравился маленький дорожный просвет.расходы на то были минимальные.ремонтировал мотор где-то 20 тысяч назад менял корзину сцепления.заменены ремни ГРМ и ролики стоит новая помпа.новый акумулятор на гарантии

Гниёт кузов, особенно пороги и пространство под передними ковриками в салоне, неудобная посадка для высоких людей.

Машина хорошая, дорогу держит отлично, теплая. Уже вторая такая у меня была автомат, замучила коробка продал, купил такую же механика и опять проблемы с коробкой

Машину покупал срочно , на быструю руку, но после 1.5 часового проезда на ней был приятно удивлен, росход по трассе где-то 7 литров и ето я ехал 120-160 км/час в городе 9. Салон не маленький средний, сидушки ложатся,багажник тоже не маленький, мотор с малых оборотов берет,старт не плохой для атмосферника. Кондиционер, електрозеркала, електростеклоподьемники, ГУР, и т.д. все даёт для приятно ездит. Кузов крепкий но года все равно берут своё. Японский автопром хорошо над ними поработали. Говорять свет у них плохой : ребята стояли лампочки лёд 6000 К и лынзы , светило что ночью,что днём очень даже ничего, глаза не щюрил что бы дорогу найти,цена вопроса 280 грн.или 10 долларов, лампочки не знаю чьи наверно Китай но все таки они показали себя с хорошей стороны светили и не слепили встречный авто. Диски 15. Минус один ето их оптика, фари, Стопи, повортники, Китай не делает копию так что только оригинал надо ставить ,вот пример цен дверь 30 у.е. крыло 20, капот 35 у.е. а поворотник 50 у.е. кусочек пластмассы, вот так. Случайно как то на розборку заехал. А так машинка в ходу показала себя 5 с 5. Для любого возраста автолюбителей.

За свои деньги отличный автомобиль. Владел 4.5 года. Заводился в любой мороз. При ремонте в квартире новостройке перевёз 90% всех стройматериалов на нем. Правда морально и физически уже устарел. Дешевые запчасти,большая ремонтопригодность. Запчасти обычно есть в любом автомагазине. Если не чинить самому,дорогой в обслуживании. Запчасти дешевые,но ломается часто. По причине того что автомобиль уже старый, а новые запчасти обычно низкого качества.