802 отзыва о 1990 года

Якби німці й досі випускали такі машини,то Пасат Б3,мав би бути на горі Ейфелевої башти а ще краще в мавзолєї де дєд пролетар лежить. Бездоганна машина.все чотко!!!! Пасат-це інша свідомість. Просто він найкращий!!!!

На свои года авто в отличном состоянии, естественно если все вовремя обслуживать! Стоимость запчастей адекватная. Расход город 13/трасса 9-10л.

Авто дешеве в обслуговуванні,маневриність хороша,велика перевага переднього приводу в зимку.

Дуже надійне авто bmw e30 1.8i керованість тормоза радіус розвороту у місті Дуже маневровний економічний по витраті палива в обслуговуванні не дорогий в порівнянні з іншими авто цього цінового сегмента по ходовій частині гарна шумоізоляція, двигун з мінімальною кількістю електроніки тому Дуже надійне.

Владею автомобилем более 10 лет, это не первая БМВ и не единственная в семье, авто покупалось для души, очень крепкая ходовая, динамика М50В20 посредственная, расход топлива зависит от стиля вождения. Как и любая БМВ любит качественные масла и з/ч.

Несмотря на свои года, машина намного лучше чем автоваз, неприхотливая в ремонте, запчасти недорогие, что мотор что ходовая простая как двери, каждый день в ходу, единственый недостаток, это только то что две двери.

Машина надёжная по ходовой, управление отличное, мотор отличные на их стоять все, салон отличный мягкий. Ни могу сравнить не с одними европейскими табуретками, по ремонту цены как на все иномарки, но можно и перейти на деловые, но тогда это будет уже не машина, а что-то схоже на совковые бряскалки. Половина в данное время такие и есть авто, особенно молодь использует всё дешёвое в ремонте. Из недостатков - это 1 самый основной: появился это перегретые движки и Бет прокладки и первое, что начинают делать, это фрезеровании голову. К блоку ни кто не хочет лезть и проверять его. 2 это - много используют тосол место антифриза и выедает, как с наружи, так и внутри. Но это пол беды самое главное начинают или трещины по средине головки, а именно между двумя клапанами. Этот метал он то варится хорошо, но вот ни держится сплав не такой, как в европейцев. И самое главное много начали продавать авто и пишут что проблема в прокладке, а не в головке. Вот человек покупает, снимает голову и попадает сразу от 300 до 400 дол. Такое сейчас есть, торгаши + некоторые варки и продают и ездит, такая машина до первого кипения.

Отличный аппарат, экономный маневренный, мягкая независимая подвеска, в салоне много места, обслуживание не дороже ланоса, только вот запчасти не во всех магазинах можно купить, для сравнения подшипник ступицы ланос стоит 250--500грн на фиат покупал Германия 350грн. Половина запчастей подходит от Ваз Рекомендую.

Понравился расход: город - 9 л на бензине и 10 л на газу, на трассе - 7 на бензине и 8 л на газу. Ремонтировал только ходовую часть: шаровые, амортизаторы, подшипники. Ремонт с периодичностью в полгода обходился в среднем 5000 грн. Автомобилем доволен, лишь когда увеличилась семья, решил искать транспорт побольше и по вместительнее.

Отличный бизнес седан, мощный, быстрый, надёжный, редкий, не скучный, что ещё надо для полного счастья за рулем.

Отличный, мощный авто несмотря на свои года, все вовремя обслуживать и никаких проблем! Стоимость обслуживания, как на средний народный авто. Дизайн кузова и качество материалов на высоте. Авто с душой, советую!

Машина вартує уваги, мотор не димить, колеса зима, салон чистий варити не потрібно кожен день, скла цілі, стакан цілі, машина вартує уваги. Потрібна по бажанню косметика.

Мягка тепла ,економна ,не дорога в обслуговуванні ,удобна ,зрозуміло що роки е деякі нюанси не великі такі як на покрасці ,сколи царапінки ,але кузов цілий лужений ,машинкою доволен катаюсь дале

Сподобалось те що машина хороша в керуванні тримається гарно дороги, як на мене, трішки низький передок. Витрати мінімальні, заміна масла фільтрів паливних близько 1400-грн По ходовій частині за 3 роки експлуатації, замінив лиш 2 шарових упори Автомобіль в ремон не віддавав не ламався

Не машина, а так пародия на автомобиль. Из положительных качеств, наверное цена, но для этого бензин и покрышки должны давать с машиной бесплатно. Сидишь практически на дороге. Ноги всунуть некуда, мешает крыло. Зимой расход печки, такой как и двигателя, хоть не сложно, просто умножай на два.от печки выгорает кислород в салоне, надо держать открытым окно зимой, что б было чем дышать. Летом ездить можно, какая скорость, такая и температура, главное без подъёмов, если случился подъем, надо постоять полчаса, желательно в тени, а потом с разгона выезжать. Машина для двоих, если будет больше двигатель не справится. Летом обязательно мокрая тряпка на бензонасосе. Если начинать свою жизнь с такого автомобиля,любой другой покажется счастьем

Ходова сильна і невбиваєма, салон просторий і комфортний,мягка на дорозі. Метал на оцінку 3.5- можна було й краще. Мотор DOHC боїться перегріву і дешевих запчастин. А так придатний до ремонту і надійний. Багажник в седані ну просто здоровенний! На задньому дивані місця просто купа, для дітей якраз в самий раз.

Уаз не рекомендую никому..... Шесть лет владения этой машины доказали его не надёжность...... Проходимость и дизайн единственные плюсы. Отсутствие и дороговизна оригинальных запчастей делает эту машину просто проблемой для владельцев, Китайские НЕ ХОДЯТ! Кузов очень коррозийный и требует постоянного ухода и обработки. Расход топлива отдельная история.....

Досить хороше авто, кузов оцинкований, салон просторий. Зимою авто показало тільки з позитивної сторони і ніколи не підводило в дорозі. Ходова проста, дизильний двигун економний. З мінусів це вік, запчастини не здешевих особливо по двигуну і паливній.

Понравилось в автомобиле всё, много места в салоне, в багажнике, под капотом тоже много. За 7 лет владения автомобилем нужно поварить пороги, лёгкая косметика. Сам при покупке поварил всю по кругу, но время прошло и опять просит, не критично, можно ездить ещё столько же. Двигатель в хорошем, рабочем состоянии, заливались только оригинальные масла, расходники и ходовая заменялись - своевременно. Не понравилось - нет такого, всё хорошо, машина для ежедневного использования, отличный, надёжный друг. Регулярное сервисное обслуживание.

Очень хорошая машина! От ее вождения получаю большое удовольствие! Большой запас мощности даёт большое преимущество на дороге. На 5 той передачи набирает резво скорость при обгоне, или на подъёме. Шесть цилиндров и двести сил делают этот бумер уникальным в своем классе! А ее внешний вид никого не может оставить равнодушным! Одним словом- классика немецкого авто прома! Ремонт сравнительно не дорогой и не частый. Автомобиль очень выносливый.