- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
тормоза
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
тормоза
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза
Из всех конкурентных круизеров выбрал именно его, за мягкость в ходу, легкость в управлении, благодаря низкому центру тяжести, небольшим расходом как в городе, так и на шоссе. Ремень непривередлив к погодным условиям, ходит долго. Двигатель это вообще га всю жизнь агрегат, кованные поршня и керамические гильзы отработают больше чем потребуется, с расходниками вовремя все делать Главное. Из недостатков это оригинальные колодки тормозные, заменил сразу на карбон лорейн для получения хорошего результата и штатный свет, засенил на лед лампу. В дальнобое ни разу не подвел, в горах высоко и в дожди не отказал.
Давно хотела приобрести мотоцикл. Но как-то денег всё не было, то определиться не могла какой, то еще что-то происходило! И вот, наконец моя мечта сбылась!Купил мне этот мотоцикл мой, на тот момент, жених. Купил и не спросил, какой я хочу мотоцикл (просто он в них больше понимает).Yamaha XV 400 Virago удивила меня своей маневренностью, а со стороны кажется что перед тобой стоит большой, тяжелый мотоцикл который не сможет повернуть на повороте.Еще меня удивило то, что этот мотоцикл имеет довольно не большой вес, всего он сухой весит 170 кг. Максимальную скорость, которую я боялась достичь, но всё таки достигла-–126 км/час. А по паспорту прописано 140, но мне страшно развивать такие скорости. Бензина жрет около 5-6 литров интенсивных поездок за вечер.
Всём привет! Взял "юбрика" по случаю, особой необходимости в принципе не было, но сейчас не жалею вообще. В пробках не стоишь, независимости от общественного транспорта тоже нет, доехать можно куда угодно, летом просто класс. Плюс экономия, дешевле только даром. Мотоцикл для своего класса очень хорош:маневренный, лёгкий, шустрый.Единственный,по моему мнению минус, мало места для багажа. Но в продаже есть множество дополнительного оборудования, кофры,сумки,держатели и прочее, выбор огpомный. Под себя можно доработать на любой вкус. Содержание не обременяет бюджет, подойдёт как для города, так и длительных пробегов, за рулём удобно, с управлением справится даже девушка, среди моих знакомых есть и мотоциклистки.Как первый мотоцикл, идеальный вариант. Рекомендую.