качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Жена в свое время запала именно на этот мот. Но пока рано, купили ей для начала 400 кубовую Хонду. Фазер подкупает мягким ходом и удобной посадкой. Силенок вполне хватает для адреналинового орошения в городе. Достаточно прост в обслуживани, распространен, поэтому все детали есть в продаже. На дальних дистанциях оказался намного удобннее Эрок и Джиксеров, хоть и немного уступает в динамике. Зато и передышки можно делать намного реже, мотоцикл не напряает в пути. Если мот не убит, то в процессе эксплуатации не преподносит сюрпризов, экономичен. В среднем по городу выхоит 7-8 литров. Мне кажется, что если мот нужен для приятной езди и иногда поотжигать, то данный мотоцикл очень даже подойдет. для спорта - вообще не годится. Тут есть комфорт, ради которого чем-то приходится жертвовать.
Жена в свое время запала именно на этот мот. Но пока рано, купили ей для начала 400 кубовую Хонду. Фазер подкупает мягким ходом и удобной посадкой. Силенок вполне хватает для адреналинового орошения в городе. Достаточно прост в обслуживани, распространен, поэтому все детали есть в продаже. На дальних дистанциях оказался намного удобннее Эрок и Джиксеров, хоть и немного уступает в динамике. Зато и передышки можно делать намного реже, мотоцикл не напряает в пути. Если мот не убит, то в процессе эксплуатации не преподносит сюрпризов, экономичен. В среднем по городу выхоит 7-8 литров. Мне кажется, что если мот нужен для приятной езди и иногда поотжигать, то данный мотоцикл очень даже подойдет. для спорта - вообще не годится. Тут есть комфорт, ради которого чем-то приходится жертвовать.
Всём привет! Взял "юбрика" по случаю, особой необходимости в принципе не было, но сейчас не жалею вообще. В пробках не стоишь, независимости от общественного транспорта тоже нет, доехать можно куда угодно, летом просто класс. Плюс экономия, дешевле только даром. Мотоцикл для своего класса очень хорош:маневренный, лёгкий, шустрый.Единственный,по моему мнению минус, мало места для багажа. Но в продаже есть множество дополнительного оборудования, кофры,сумки,держатели и прочее, выбор огpомный. Под себя можно доработать на любой вкус. Содержание не обременяет бюджет, подойдёт как для города, так и длительных пробегов, за рулём удобно, с управлением справится даже девушка, среди моих знакомых есть и мотоциклистки.Как первый мотоцикл, идеальный вариант. Рекомендую.