дизайн кузова, качество материалов, качество сборки
динамика
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки
динамика
Технические характеристики этого мотоцикла очень радуют. разгоняется до 250 км/ч. Модель неплохая конечно. но у меня у друга с ней было проблем полно. И сам я проехал на ней не много, и были проблемы. Но люди это модель 90-х готов и тогда ещё не особо качественно делали. В общем если хотите брать, то для ниже среднего уровня пойдет.
Жена в свое время запала именно на этот мот. Но пока рано, купили ей для начала 400 кубовую Хонду. Фазер подкупает мягким ходом и удобной посадкой. Силенок вполне хватает для адреналинового орошения в городе. Достаточно прост в обслуживани, распространен, поэтому все детали есть в продаже. На дальних дистанциях оказался намного удобннее Эрок и Джиксеров, хоть и немного уступает в динамике. Зато и передышки можно делать намного реже, мотоцикл не напряает в пути. Если мот не убит, то в процессе эксплуатации не преподносит сюрпризов, экономичен. В среднем по городу выхоит 7-8 литров. Мне кажется, что если мот нужен для приятной езди и иногда поотжигать, то данный мотоцикл очень даже подойдет. для спорта - вообще не годится. Тут есть комфорт, ради которого чем-то приходится жертвовать.
Всём привет! Взял "юбрика" по случаю, особой необходимости в принципе не было, но сейчас не жалею вообще. В пробках не стоишь, независимости от общественного транспорта тоже нет, доехать можно куда угодно, летом просто класс. Плюс экономия, дешевле только даром. Мотоцикл для своего класса очень хорош:маневренный, лёгкий, шустрый.Единственный,по моему мнению минус, мало места для багажа. Но в продаже есть множество дополнительного оборудования, кофры,сумки,держатели и прочее, выбор огpомный. Под себя можно доработать на любой вкус. Содержание не обременяет бюджет, подойдёт как для города, так и длительных пробегов, за рулём удобно, с управлением справится даже девушка, среди моих знакомых есть и мотоциклистки.Как первый мотоцикл, идеальный вариант. Рекомендую.