| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличная машина по всем параметрам. Комфорт, динамика, надёжность, управляемость, расход, качество в целом.
Масло не употребляет, хотя каждый блоггер считает необходимым напугать что может употреблять! Масло есть может любая машина, если она не исправна. У моей такой проблемы нет. Американцев не советую, по факту в них очень много отличий, от подвески, до шумоизоляции, главного света и тд и тп. Если будете удивляться почему официальные дороже, не удивляйтесь - они дороже потому что подготовлены для наших дорог. Советую покупать только официальную с прозрачной историей от настоящего хозяина. Тогда проблем не будет.
За 2,5 года владения, менял масло, пару сайлент блоков, колодки и помпу. Больше никаких вопросов не было.
Машина легко тюнингуется и хорошо переваривает мощность, особенно моя, на механике.
Советую всем кто когда-то мечтал про субару форестер 2.5 турбо или что-то другое быстрое с полным приводом. Это та самая машина среди относительно свежих. К сожалению на рынке кроссоверов сейчас мало интересных авто с нормальной динамикой в этом ценовом диапазоне. Но эта машина как раз находка для тех кто хочет эмоцию от вождения.
