| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
1. Простор 2. Трансформируемый салон 3. Количество посадочных мест 4. Акустика 5. Двигатель бодрый для 1.8 6. Поворотные сидения переднего ряда
1. Категорически не нравится гидронатяжитель ремня ГРМ. При сильном морозе практически не работает, пока двигатель не нагреется, и звенит. 2. Открытый трубопровод к задней печке.
Давно хотел себе взять такой минивэнчик. В целом, машина очень понравилась. Правда, одно сидение буржуины приныкали при продаже, но хватает шести за глаза. Сразу поставил хорошую магнитолу JVC. Приятно удивлен крепостью штатных динамиков. В планах поставить еще сигналку с блоком автозапуска TOMAHAWK 9010. За два месяца наездил более 10 тыс. км. В дороге не устаешь, кресло регулируется, руль регулируется. Двигатель уверенно прет машину как большой. :-) Вот клима, в условиях слякоти, малость дозволяет запотевать лобовому стеклу. И еще обнаружил, что к задней печке идут простые трубки с тосолом, даже без термоизоляции. Жаба душит, чем бы заделать. Обогревать атмосферу при наших минус 30 зимой не хочется. Радует относительная дешевизна и доступность запчастей, хоть и редко нужно, а приходится, сменил, к примеру, рулевые тяги. В общем, машина хорошая, универсальная.