динамика, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, шумоизоляция
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Отличный автомобиль. Отслужил мне почти 7 лет. Проехал 153 тыс. км. Не любил мозг. Крутая зажигалка для молодого парня.
Их нет если вы готовы к купе.
Отличное авто. Красивое, стильное, быстрое.
Покупайте и радуйтесь. Но не забывайте что у вас спортивные тормоза и под капотом 211 диких лошадей.
Хороршая звукоизоляция и добротные материалы отделки салона. Быстрая DSG. Резвый двигатель. Хорошая музыка за 4000 $ и subwoofer 1500 watt, голова Alpine IVA 105 и всего 10-ть динамиков! Дуц-дуц-дуц...
У меня нет своей бензозапрвки!
Такого драйва у меня еще не было! Не жене, а себе берите и вы не пожалеете! Такой липучки на дороге я еще не имел! Тупо как по рельсам в поворот входит... Уррр уррр + свист резины и ты первый со светофора уходишь!!! И все многолитражки в огромном а_уе? Как она тулит!!! Люди шеи выворачивают на 360\'! У меня цвет кузова - Viper grune и это того стоит!
P.S. Одно, но. Дубовенькая подвеска и давление в покрышках 2, 4... так, что у кого вставная челюсть, вам здесь не место. Паралон в зубы и поехали! Launch Control еще не пробовал, на обкатке еще. Ексель моксель, хоть пиши и пиши об этой ракете...
Продолжение следует! Не жлобитесь денег! Да, вы присядьте вперед за пасажырское место в VW Passat CC и постучите по торпеде и вы все поймете почему СС отдыхает! Моя мечта сбылась! я пролетая как тот теплый ветер под названием пустынный ветер - Scirocco!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона
Машина шикарна, маневреність бомба, динаміка дивує, навіть на газу, економна до крику
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Дуже дороге обслуговування, поганий обзор з водійського місця, корозія кузова. Якщо і купувати таку машину то з мінімальним пробігом, або після повного капремонту, бо після 200тис вилазять всі недоліки - масложер, форсунки, демпфер зчеплення, каталізатор, ходова і ржавчина. Щоб це все зробити треба в неї вкласти ще мінімум половину вартості цього авто. З переваг це комфорт їзди на високих швидкостях за 100км/год, якість зборки, великий багажник, розхід.
