| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 160 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
качество материалов, простор салона, управляемость
На 50 тыщах сломался бензонасос, дорогое удовольствие. По гарантии не поменяли-отмазались. Ходовку малёк менял кое что в течение от75 до 100 тыщ.,но это все меняют. Заводится в морозы турбовый двигатель на автомате не сильно легко,но заводится. В общем больших проблем не ловил,расходники дороже чем у камри однозначно.
Сравнивал с камри и аккордом,мондео отпал сразу и сравнивать не стоит. Дизай ,ходовые качества,удовольствие от езды остаются за фольцем. Аккорд на любителя,тоже интересная,но не моя авто. Камри нравится всем,но отстаёт по всем показателям,кроме габаритов и неприхотливости в использовании. Среди этих трёх машин везде свой покупатель,но фольц надолго брать не стоит,пара- тройка лет-и надо скидывать его,проблемы будут однозначно,это не долговечная камри.Те же проблемы у ауди всех модификаций как у фольца.