| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 136 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
оторвалось крепление переднего рычага от подрамника,заменил все расходники в том числе по подвеске,низкий передний бампер...
Ранее 4 года этим Пассатиком владел мой друг, потом продал, а я случайно узнав что через почти 5 лет он вновь продаётся купил не думая!!!Год езжу и пока что лишь однажды почти оторвался рычаг(сам упустил трещину,приобретённую в люке), но машина сама доехала 150 км до дома и ещё 30 км за запчастями намотал. Скажите как это возможно на 22 летней машине?Надежность порой потрясает, запчасти копейки.Но машина не новая старые хозяева многое не меняют во время, так что после покупки я сразу закупил детали подвески и ступичные подшипники.Кузов на 5+ даже после почти четверти века сквозной корозии нет и не предвидится.Салон огромен, как и багажник, не раз ночевал на рыбалке в машине, хочу купить надувной матрас, т.к. при сложенном заднем сидении ровный пол получается 2.2 метра!!!Двигатель 9А просто ракета.Машина не подводила ни разу, даже в мороз и на бездорожье...У меня комплектация макси (GL) есть всё и кондей и гидроусилитель и велюровый салон со всеми регулировками....Машину супер, продавать не собираюсь никогда...