| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 1000 (см3) | Объем двигателя |
динамика, комфорт, цена по сравнению с конкурентами такого же класса большой тройки.
Шумит подвеска, противотуманки с лампами накаливания - явно не гармонируют со светодиодной оптикой, видимо отложили, что бы было что рестайлить))
В целом автомобиль хороший и стоит своих денег. Раньше ездил на джетте 1.4 122л.с. ДСГ 7. Продал по причине не надежной ДСГ, там стояла именно та с сухими сцеплениями. Поменял мехатроник, и через две недели полетело сцепление))) Мало приятного.В общем, как уверяли манагеры))) что коробка доработана.., сцепления теперь на семиступке мокрые!! полабазил форумы - вродь как не причесывают))В общем приобрел пассата, комплектация комфорт, R - line интерьера (советую), камера заднего вида, диски на 17, цвет серый металик. Аппаратом доволен, думал не будет движка хватать на такую массу, но вполне доволен, динамика резвая.