//заглушка фото
Оформление новых и б/у авто
во время карантина

Оформление новых и б/у авто во время карантина

Отзыв Volkswagen Passat

Привод
Оценка авто
Отлично
4.3
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    0
  • Дизайн
    4
Плюсы и минусы

Отличная машина.

Шумоизоляция.

Отзыв

Писал отзыв о В6 сразу после покупки. Поездил, притерлись друг к другу и теперь хочу описать авто после 35 000.Первые впечатления сильно изменились. Конечно садиться удобней не стало, да и потолок выше не стал, но я понял главное: В5 и В6 -абсолютно разные машины. Я уже подзабыл, к моменту приобретения В6, восьмерочную молодость и ожидал, после В5, эволюционных изменений в лучшую сторону. Поэтому не оценил сразу ту революцию, которая произошла в Пассате. Это больше не коровистый предок, а машина любящая езду активную (стритрейсерам и другим потенциальным пациентам психушки просьба не беспокоиться). Эта машина заставила в себя влюбиться не сразу, а постепенно, шаг за шагом. Сначала понравились разные мелочи вроде autohold, обогрева стекла лобового и т.д. Затем понравилась работа ESP, с которой я забыл, что такое сользкая дорога. Потом та жесткая подвеска, которая сначала напрягла. Потом гаишник с цифрами на приборе 193 км/ч. Потом перестало казаться, что отец живет далеко (170 км).Без недостатков не обошлось. Датчик дождя я похвалил рано. Ни хрена он не понимает в дожде, а уж брызги из под колес впередиидущего авто вгоняют его в панику, которую можно прекратить только вручную. Парктроники оказались летними и при температуре ниже минус 3-5 градусов кричат, что им холодно. Багажник тоже хочет тепла человеческой руки при открытии зимой. Касание асфальта каждым шипом я отчетливо слышу в салоне. Бардачок у левого колена, который я забываю закрывать, оставил о себе напоминание в виде синяков и ссадин на ноге.Коробка (автомат) работает неплохо, но хочется разгоняться в режиме "S", а при отпущенной педале газа перевести в "D".Прошлой зимой (в минус 15) с трудом оживил три цилиндра и решил потихоньку двигать в сторону сервиса. На полпути остановился, заглушил и снова завел. Двигатель заработал нормально. Больше с проблемой не сталкивался.На ТО 30 000 оказалось, что что-то произошло с натяжителем ремня ГРМ. Я в подробности не вникал, но объяснили, что мог попасть на замену двигателя. Сделали по гарантии.Долго надо мной прикалывался левый фароомыватель. Работал через раз. Приезжаю на сервис, проверяют - все в порядке. Выезжаю за ворота - не работает. Доказать ничего не удалось, пока он не отказался работать при мастере. Раза четыре ездил к нему.Здесь кто-то писал про маленький расход бензина - это неправда.По трассе можно получить 8.5 л, но это если совсем не останавливаться и двигаться 100 км/ч. В реальности в городе 11 - 12.5, по трассе около 9.5 - 10 литров 98-го. В последние 4000 км, включая поездку 1500 км по трассе, средний расход составил 10.6 л.(19.01.08. Пришлось ездить спокойно пару дней и вот результаты по трассе: 80-100 км/ч - 7.7; 100-120 - 8.5)Для тех, кому лень читать все, что вверху:Машина отличная для активных водителей. Недостатки настолько незначительны, что про них можно было и не писать.Если для вас главное комфорт, то это не ваша машина.Двигателя 2.0 хватает 99% времени, но иногда хочется помощней.

twelve
27 декабря 2007

Подпишитесь на рассылку отзывов о Volkswagen Passat

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Фольксваген

Отзывы о Фольксваген Пассат по годам

Отзывы о Фольксваген Пассат по модификациям