- Управление3
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Комфортная
Дорогая в эксплуатации и сложная в ремонте.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1000 (см3) | Объем двигателя |
Комфортная
Дорогая в эксплуатации и сложная в ремонте.
Два года назад приобрел автомобиль 2009 года, комплектация по VIN 2010 года, 1.4 TSI, 122 л. с. В общем, о двигателе этом не слышал и покупал то, что "задело". Машина действительно смотрится шикарно. Расход топлива низкий. И вроде марка солидная, но не тут то было. Первое с чем столкнулся, полезла ошибка о необходимости заменить цепь. Пробег 120 тыс. Мастеров с опытом и спец ключами практически нет. У официалов - дорого и далековато. В общем, 2 "криворуких" гаражных спеца заменили, но лезет теперь ошибка о неправильно выставленном зажигании. Далее сталкиваюсь с проблемой переезда препятствий, типа "лежачий полицейский". При загрузке 3-4 пассажира- задеваюсь защитой двигателя. Низкая очень, 15 см клиренс. Сын пробил так поддон. Поддон масляный сделан из очень тонкого дюралюминия. При желании, можно пробить его отверткой с размаху. Чтоб его снять нужен хитрый ключ с гибкой головкой и очень тонкий. В общем желание возникает только одно- как побыстрее от нее избавиться. Но никто не покупает. Продаю уже полтора года.