- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
простота в использовании и обслуживании
жесткая ходовка, расход топлива
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2000 (см3) | Объем двигателя |
простота в использовании и обслуживании
жесткая ходовка, расход топлива
Опыт эксплуатации - 2 года (до этого был пассат Б3, универсал - 5 лет). В целом - простой как велосипед автомобиль. Брал после универсала - не могу привыкнуть к тому, что теперь не затолкать много вещей за один раз))). А так, объема багажника хватает с лихвой. Эксплуатировался и в городе, и на проселочных дорогах, и на откровенном бездорожье, с тем лишь исключением что не было больших ям (а где были естественно объезжал). Ходовка слабенькая. Откровенно. Замучился менять опорные подшипники. И какие только не пробовал. И даже усиленные от шарана ставил. Итог тот же. Месяцев 5-6 и просят замены. Причем после длительной эксплуатации в городе. Двигун - 2 литра, инжектор. Тянет в отличие от 1,8 моно заметно лучше. И ускорение доставляет. Однако, стоит отметить, что жрет бензина тоже неплохо очень. И в конечном счете, лучше бы купил 1,8 моно. Тот ест намного меньше (конечно если все в порядке). Салон очень просторный. Места внутри хватает с избытком. Никаких изысков. Ходовка жесткая. Не для расслабления. В общем, автомобиль простой, для повседневных поездок. Недорогой (относительно) в обслуживании и легкий в ремонте. Вся проблема в том, в каком состоянии достался Вам автомобиль после прежнего (прежних) владельца.