492 отзыва о Volkswagen Jetta

Владею авто пол года, автомобиль лучший в своем классе за эти деньги. Но есть и минусы, так как авто из США то можете забыть, о хорошей шумке и отделочных материалов, весь пластик грубый и тактильно не очень приятен. Часто бывают сверчки так как пластик жесткый и собран не так как европейский брат. Но есть много и хороших моментов, это очень бодрый двигатель и умеренный расход, на трассе спокой но можно вложиться до 7 л с головой, смешанный выходит в районе 8-9 литров. В ходу довольно мягки автомибьль. Что сказать за такие деньги лучше вариантов нет, смотрел много автомобилей, но если хотите бодро ехать то берите джету не задумываясь.

Во владении официальный автомобиль. Салон большой, багажник на уровне Октавии, на трассе хорошо держится в потоке, за 60-000 пробега никаких поломок, обслуживание на официале.

Хороший автомобиль! Легкий и удобный в управлении. Быстро набирает скорость. Имеет отличный внешний вид!

Автомобіль просто ідеальний для першого авто. Надійна і проста в експлуатації. За 4 роки володіння жодної поломки, ні разу чек не загорався. Якщо вчасно міняти розхідники, то проблем точно не буде. Одним із мінусів є лише розхід палива, він досить високий як для 1.6, але вказаний недолік компенсується його надійністю та ресурсом. Коробка класичний 6-ст автомат працює відмінно. Також хочу зазначити високу якість матеріалів салону оскільки джети наступного покоління просто на два кроки позаду як мінімум. Динаміка автомобіля на достойному для 1.6 рівні, на трасі пливе як корабель. До недоліків в принципі можна додати "тупувату" акпп, але й автомобіль не для нарваної їзди. Вона їде дуже спокійно і довго. Ходова надійна і в порівнянні з конкурентами в цьому ж класі комфортна. В цілому якщо знайшли хороший не угроблений варіант беріть і не задумуйтесь, точно не пожалієте. Пам\'ятайте що їх рідко продають якщо вони в порядку, тому дотошно перевіряйте на сто.

4 роки проїздив на машині, машина німецької зборки, 6-ступка механіка. Машина дуже якісна, як і всі фольксвагени, підвіска надійна, розхід на 1.4 турбо не велекий, місто 7.9, траса до 6 літрі

Американка, очень доволен выбором, катаюсь уже пол года, цена-качество!. Смешанный расход очень радует. Подвеска мягкая, упругая и комфортная. Клиренс хороший. Недостатков не обнаружил.

Несмотря на свои года, машина намного лучше чем автоваз, неприхотливая в ремонте, запчасти недорогие, что мотор что ходовая простая как двери, каждый день в ходу, единственый недостаток, это только то что две двери.

Авто у користуванні перебувало 4 роки. За цей час автомобіль зарекомендував себе тільки з позитивної сторони.
Надійний, економний, комфортний.
Авто чудово тримається дороги, завдяки своїй масі, німець є німець.
Щодо витрати топлива траса: 4.8л. на 100км ; місто: 7л. на 100км. TDI чудовий та надійний. Своєчасне обслуговування і авто ніколи не підведе у дорозі.
Ходова крепка і не дорога, витримує наші Українські дороги прекрасно.
Салон чудовий та комфортабельний, я б прирівняв до мерседеса Е-класу.
Великий плюс багажнику, він нереально великий та місткий.
Авто зручне як для міста так і для далеких поїздок.
Ціни на даний автомобіль цілком помірні і вони того варті...

ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ И ДОСТАТОЧНО МОЩНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ДИНАМИКА РАЗГОНА ПРЕВОСХОДНАЯ, РАСХОД ТОПЛИВА НЕ БОЛЬШОЙ, РАСХОДЫ НА СОДЕРЖАНИЕ НЕ ВЫСОКИЕ, ПОДВЕСКА ДОСТАТОЧНО КОМФОРТНАЯ.

Хорошая машина, удобная красивая для езды по городу, удобно ехать далеко не устаёшь, динамичная, расход не большой, белый салон, кожаные сиденья с подогревом общим. Удобный авто, хороший.

Сучасний дизайн і зовнішній і внутрішній вигляд автомобіля.Вмістимий багажник .Комфортна їзда. Швидка і легка в керуванні.Досить економна машина , не дорога в обслуговуванні! Надійна і практична.

Авто на свою вартість відповідає повністю. Спортивне авто, шикарне на довгі дистанції, а в місті занадто динамічне, та й витратне по паливу. Коли включається друга турбіна відчуття притискання до спинки сидіння, при цьому авто розганяється до 100 км/год за лічені секунди. На трасі на обгін іду впевнено, круїз-контроль поводитися чудово, та й взагалі авто шикарне, зручне, динамічне, надійне, слухняне.
Але має характер та особливості, до яких потрібно звикнути, а саме: пробуксовування задніх коліс при різкому старті та поворотах з кутом понад 45 градусів, при різкому зниженні швидкості можливі відчуття поштовху мотору через наявність двох турбін. В морози -25 стоянки на вулиці, мотор за 5 суток випив 750 мл оливи, при цьому до того 4 місяці їзди без проблем. Отже, варто зберігати авто все-таки в гаражі.

Комфортный автомобиль как для семьи так и для собственного использования в городе и дальних поездок. Экономичный и мощный двигатель и надежная коробка передач.

Мені сподобалося в автомобілі дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция! Непоганий варіант

Чудовий автомобіль економний гарний для їзди як у мисті так і на траси вкладень непотребує

Отличный семейный недорогой в обслуживании автомобиль. Хорошая управляемость, экономичный по расходу топлива, неприхотливый в обслуживании. Приятный в поездках на длительные расстояния, удобные сиденья, вместительный багажник для машины такого класса.
Нормальная динамика, хороший дизайн авто. Не дорогой в обслуживании.
Из минусов могу назвать невысокий клиренс.
Хорошее авто для наших дорог, прослужит долго при правильном использовании и своевременном обслуживании.
Однозначно РЕКОМЕНДУЮ!

1,4 TSI 150 к.с.Пригнана з США.Непогане авто на кожен день.Динаміка супер,витрати пального супер.Шумоізоляція так собі на 3+.В обслуговуванні не дорога і не примхлива.залишився дуже задоволений.

Пригнал для себя с США.
1.8 TSI очень хорошая динамика, как в городе так и на трассе.
В городе расход плавает с 9 до 13, в зависимости от трафика.
По трассе при 130 - 7,3 литра.

Очень комфортный салон, пластик мог быть лучше, но даже в мороз ничего особо не скрипит.
Порадовал большой багажник, и место для задних пассажиров.

Машиной очень довольный, комфорт на высшем уровне. Дальние поездки на 1000 км превращаются просто в прогулку. Расход топлива очень радовал 5.5 - 6.0 л/100. При этом совсем не экономил скорость 130-150км/ч подвеска многорычажная позволяет проходить повороты легко и комфортно. Что можно рассказать об обслуживании 1. Ремонт турбины 5т. грн. 2. Замена ремней роликов 3т. грн. Очень внимательно обращайте внимание на сцепления ремонт не дешевый комплект: диск сцепления + выжимной+ демпфер 15т. грн. Топливная система слава богу не беспокоила. За расходники писать не буду потому как цены на них разные производства. По поводу коррозии автомобиль устойчив к нашим условиям только надо обратить внимание на грязь под передней защитой арок, я там целое ведро грязи вытащил, и за этого передние пороги начали ржаветь, но быстро устранил. А так всё хорошо, очень довольный автомобиле рекомендую.

Надійне авто, не зручно, що немає центрального замка, добре мати два варіанти пального, коли закінчується газ — з легкістю на бензині доїхати куди потрібно. Усі ремонти робив сам, легка й дешева в ремонті, майже всі запчастини є в наявності в магазинах. А ще — це ж Jetta вісімдесят шостого, як таке не любити?