130 отзывов о Volkswagen Caddy

Для многих могу кое что написать так как проехал 360тыс. И так с начала. Ожидать от машины планости хода Кэмри не стоит. Это всё таки грузовичок, хотя и едет неплохо. Расход по городу 6,5 траса 5,5. но многое ещё зависит от стиля езды. По ремонту и обслуживанию. К ходовой обратился первый раз на 200тыс. Замена всех амортов. всех тормозных дисков и передних резинок. Замена задних резинок стабилизатора раз на 60тыс. Что случилось по отказам и поломках за это время. На 240тыс. ремонт мотора с заменой поршневой, компенсаторов, вкладышей - удовольствие для дизельного двигателя не дешёвое 4000дол. на официале. 340тыс. отказ стартера итог заменя 250дол. на официале. Ну раз в 120 тыс замена всех ремней, помпы и сразу же передний сальник коленвала, очень рекомендую. Очень плохо что много пластиковых деталей - замена клапанной крышки которая за 9 лет потрескалась и также замена теплообменника та же болезнь. На 140тыс. потёк радиатор итог замена. Так же за всё время эксплуатации авто замена двух шрусов с левой стороны, замена всех ступичных подшипников и одного заднего супорта который также пластиковый. Замена сцепления первый раз на 180тыс. второй на 320тыс. По вместимости меня всё устраивает, машина семиместная. При посной загрузке едет вполне прилично. Хотя и грузил 1050кг. но это были строй материалы и перевозились не далеко. Машиной доволен. Свою миссию она выполняет на все сто.

Надзвичайно винослива машина.Посадка Чудова. Досить скоро витираеться руль,чому- да хто його знае.за цей час помiняв в нiй вже все до тiльки можно. Був ремонт стартера в 2021,коштувало 1000 гр,при чому сам знiмав i cам оставив. Був ремонт генератора в 2022 ,також 1000гр i само собою сам знiмав ,оставив. Сама неприемне це замiна радiатора пiчки. Зняти його не проблема,а от поставить займае 2 - 3 днi,це просто капец. Саме смiшне що майстрi як чують замiна радiатора пiчки- зразу всi занятi на довго на перiд. Короче вiдшивають.Ходова досить мiцна,раз на 2 роки роблю комплексную замiну всього,тобто всi стабiлiзатори { 4 шт по 200 гр],салiнблоки,опори {рiднi прослужили 7 рокiв]. Замiнив всю вихлопну,проiржавiла за 13 рокiв. Зробив ремонт двигуна,бо прогорiв поршень . Ляла форсунка через надрив полюса. Майстри казали катушка. В результатi купив 4 катушки, свiчки . А це був перегиб провода. Помiняв поршень ,новий 1400 гр. Комплект кiлець на 4 поршнi. Притер клапани,помiняв сальнiчки. Плюс прокладки, плюс ремнi,ролiки, i т.д. Да досить неприємна рiч замiна замка бокових дверей, дорого i довго, якщо робити самому. Досить неприемно коли заклинив замок запалювання,мiняв його вже 2 рази. Є такий момент в цих замках. Новий з ключами 250 уе. Биушний не варто брати ,бо не знаєш коли вiн заклине i вартує бу до 100 уе. Газ ставиться на цей двигун взагалi без проблем, що i було зроблено зразу по закiнченi гарантii. Економiя вiдчутна. Були замiненi вiдбiники ресор, по 400 гр один. Коробка працює вiдмiно до цих пiр,правда в 2022 помiняв ричаг кулicи КПП, вартує 2400 гр. Ставиться без проблем за пiв години. Тросики ручного тормоза також помiняв в 2021, коштують по 250 гр один, якщо маєте яму, то замiна до 2 годин. В цілому це авто надзвичайно мiцне,витривале,надiйне. Коштує кожного гривня заплаченого за нього. Якщо мiняти,то знов тiльки на кадiка i тiльки бензинового. Враження за цi 16 рокiв тiльки найкращi.

Всім добрих днів і вечорів. Автомобіль використовується кожний день досить активно. Живучість машини надзвичайна незважаючи на дороги і це притому що авто кожний день гружене нормально. Ходова надзвичайно міцна, стоіть пакет погана дорога. Купувався у нас на Украіні. Зразу встановили ГБО ДВИГУН 1.4 БЕНЗИН. ВИТРАТА ГАЗУ ЛІТОМ ЛІТРІВ 8, ЗИМОЮ 10-11. ЗА ЦЕЙ ЧАС 2 РАЗИ МІНЯВСЯ ЗАМОК ЗАПАЛЮВАННЯ. ПЕРШИЙ РАЗ НА ОФІЦІАЛІ, ЩО ДОСИТЬ ДОРОГО, ЩОБ ЯКТО КАЖУТЬ МАЛО НЕ ПОКАЗАЛОСЬ ДЕСЬ 350 УЕ. ДРУГИЙ РАЗ ВСТАНОВИВ САМ ТУРЕЦЬКИЙ ЗАМІННИК В 2022 РОЦІ, ЩО ВИЛИЛОСЬ В 50 УЕ. ПРИЕМНО. ХОДОВА ДОСИТЬ МІЦНА АЛЕ МІНЯЮ ІІ КОМПЛЕКСНО, ТОБТО ПОВНІСТЮ ВСЕ: РИЧАГИ В ЗБОРІ КОШТУЮТЬ 50-60 УЕ. АМОРТИЗАТОРИ ПЕРЕДНІ НОРМАЛЬНІ 50-60 УЕ.ВІДБІЙНИКИ ПЛЮС ГОФРИ ПЛЮС ОПОРНИЙ ПІДШИПНИК ДЕСЬ 1500ГР. ВІДБІЙНИКИ ЗАДНІХ РЕСОР 400 - 600 ГР. СТАБІЛІЗАТОРИ ЩО ПЕРІД ЩО ЗАД ПО 200 ГР.САМЕ ЩО НЕПРЕЄМНЕ ЦЕ ЗАМІНА РАДІАТОРА ПІЧКИ, ПРОЦЕДУРА ЩЕ ТА.ЗНЯТИ ФІГНЯ, А ОТ ПОСТАВИТИ САМОМУЦЕ ЩОСЬ. ДВА ТРИ ДНІ МУК, ЗГАДУВАНЬ НЕДОБРИМ СЛОВОМ ІНЖЕНЕРІВ І НЕРВІВ ЩЕ ТИХ.МАЙСТРІ СКАЖУ ВАМ НЕ ХОЧУТЬ БРАТИСЬ, ХТО ВЖЕ З ЦИМ ДІЛО МАВ.ЗА ЦЕЙ ЧАС ПОМІНЯВ ЗАМОК БОКОВИХ ДВЕРЕЙ- МЯГКО КАЖУЧИ НЕ ДЕШЕВА ШТУКА.ТАКОЖ БУЛА ЗАМІНА ЗАМКА ДВЕРЕЙ ВОДІЯ- ТУРЕЦЬКИЙ ЕЛЕКТРОЗАМОК НОВИЙ 1200 ГР. ЗАМІНА РИЧАГАкуліси КПП -2500 ГР. ЗА ЦЕЙ ЧАС БУЛА РЕСТАВРАЦІЯ СТАРТЕРА -500 ГР, ПРАВДА ЗНІМАВ І СТАВИВ САМ. РЕСТАВРАЦІЯ ГЕНЕРАТОРА 1000ГР. ЯКЩО НЕ ЗОВСІМ ДОБРЕ ГРІЄ ПЄЧКА- ЗНАЙТЕ ЩО ВИМАХУЄТЬСЯ ТЕРМОСТАТ- 200ГР ПЛЮС 2 ЛІТРИ АНТИФРИЗУ ЩЕ 200ГР, БО ВТЕЧЕ ПРИ ЗАМІНІ.НА 253 ТИСЯЧАХ ПРОГОРІВ ПОРШЕНЬ , БО ПОГАНО ПРАЦЮВАЛА ФОРСУКА. БУВ ПЕРЕЛОМ ОДНОГО ДРОТИКА ЩО ЙДЕ ДО ФОРСУНКИ, ХОЧА МАЙСТРІ ПІД ЧАС ДІАГНОСТИКИ КОМПОМ ДАВАЛИ ЗАКЛЮЧЕННЯ ЩО ЦЕ КАТУШКА, ВНАСЛІДОК ЧОГО ПОМІНЯВ ВСІ 4 КАТУШКИ, ХОЧА МОІ БУЛИ ДОБРІСІНЬКІ..ЗАМІНА ПІДСВІТКИ ЗАДНЬГО НОМЕРА БУЛА ЗА 15 РОКІВ 4 РАЗИ.МАСЛО НЕ БЕРЕ, БЛОК БЕЗ ВИРОБОТКИ.ЯК МІНЯВ ПОРШНЯ, ТО ПОМІНЯВ КОЛЬЦА, ВКЛАДИШІ, САЛЬНІКИ КЛАПАНІВ І ПРИТЕР КЛАПАНИ. САМО СОБОЮ РЕМНІ , РОЛИКИ І ВСЕ ЩО ПО ХОДУ ТРЕБА БУЛО.ЗАОДНО ПОВНІСТЮ ЗАМІНИВ ВИХЛОПНУ СИСТЕМУ НА НОВУ.ДА, КАТАЛІЗАТОР ДО СЬОГОДНІ СТОІТЬ РІДНИЙ. НЕ ГНИЄ. ПОЯВИЛИСЬ ПЕРШІ РИЖИКИ КОЛО РУЧКИ БІЧНИХ ДВЕРЕЙ. В ЦІЛОМУ АВТО ДУЖЕ КОМФОРТНЕ. ПОСАДУА ЯК НА ПАРКЕТНИКУ. ОБЗОР ГАРНИЙ.ЯКЩО КОЛИСЬ МІНЯТИ ТО ЗНОВ НА КАДІКА І ЗНОВ НА БЕНЗИНІ. ВРАЖЕННЯ САМІ ЩО НЕЄ ПРИЄМНІ

Добре зроблена, ергономічна, солідна конструкція, зручна і надійна робоча конячка, чоловіча!... БУЛА...Тепер її не існує...Caddi помер! Хотів придбати таку ж 2021 року нову, або легко Б/У. Куди там! Ціна виросла до небес, а якість впала нижче плінтуса. Тепер з пружинками замість ресор, зовсім НЕ фольксвагеновською ідеальною механічною коробкою, а якимсь напів-китайським просто знущання над справжнім Caddi! Навіть замість чудових одинарних дверей - Ляди, з великим вікном, яка відкривалась вгору, у вантажній короткій версії, тепер дві не зручні стулки, зашиті залізом! А як маневрувати містом, коли назад нічого не видно?! Тепер ніколи не куплю собі новий короткий вантажний Caddi, про який мріяв, - був чудовий помічник на присадибній ділянці власного будинку, тепер немає навіть сенсу, бо за такі гроші краще вже взяти два китайця або два француза, той солідний, Made in Germany, витривалий, надійний Caddi 2007-2020років...зник.

Машина надійна, міцна, економна, проста в обслуговуванні, колодки фільтра та інші витратними заміняв сам.

Машина- літак. Службове авто. 1.9 bls. Режим експлуатації 120-140. Поле, село, іноді траса. За три роки пролетів 250 тис. Комфорт вище середнього. Не забувайте про тип авто. Після Кадіка - тільки джип. Кадік у мене 7 авто. Є з чим порівняти. Сьогодні він пройшов 650 тис....орієнтовно. що робив : Замінив зчеплення на однодискове, замінив турбіну- розлетілась. Викинув програмно егр. Він тут лишній Задні амортизатори раз. По колу нижні шарові та рульові, одну гранату. Ну і один передній ступичний та опорний підшипники. Половину можна було б не робити....але стиль їзди....:...каюсь. Ааа , іще салон всунув від Таурега, там все електронне начиння, підігрів, кожа... Комфорту добавилося, 90 тис в рік...це щось означає. Якби для сім\'ї - машина супер. Надійна!. Враховуючи пробіг- це не ремонти. Зараз таких авто не роблять, нажаль. Ааа, іще....два рази лобове скло...камінці...комплектів 4 зтер колодок....задніх. В літака є недоліки. Слабо гріється в зимку, то треба автономка. Гримлять супорта....в кого Фольц...той знає, ніби там молотком херачать! Лікується самопал ними фторопластовими втулками. Кузов- бімба. Там де влупив- жодного натяку на ржавчину. Цинк! На такому пробігові петлям дверей Галя! Але їх мінять- гемор, то нехай іще тис 300 стоять. Гума 215 r15 Лежачих пролітаю на 80- взагалі як гумові полоси перед пішоходним переходом. Щоб грюкнути підвіску- треба навмисно в кувет злетіти. Ааа, іще була одна ресора....так я на поламаній 250 км влупив-...треба було...правда їхав не більше 100. Реально чудний возок. Якби стояв вибір- не задумуючись сів би знов. Продавати не буду- віддам татку...він не більше тисячі в рік проїзджає. Йому вистачить. Зараз обираю...чи знов Каділак...чи Сантафешку...чи Сервант... Всім добра!

Надёжный экономичный вместительный универсальный не дорогой в обслуживание по сравнению с одногруппникам. Не считаю вазы, это не машины, это издевательство, проездил на них 20 лет были все от старых до новых лучше старый фольксваген, чем новая гранда. Машиной доволен и следующая будет только кадди.

CADDY 2.0 SDI был первой машиной у нас в семье и, собственно, машиной, на которой я учился ездить после автошколы. С плюсов у машины разве что расход топлива - больше 7 литров дизеля у меня даже зимой в городе не получалось, правда заправка только на дорогих АЗС. Конечно, у нас есть вместительность, у нас есть какие-то минимальные плюшки, как ABS и ESP, но большего в моем Кадике не было. Минусы машины: - клиренс - он вроде высокий, но когда ты садишься днищем в снег или на грунтовке и потом выкапываешься 4 часа, оно как-то не весело.; - запчасти - запчасти, казалось, должны быть доступными, так как Кадиков великое множество, но на каждую комплектацию запчасти идут свои и цена почему-то оочень огромна. Никогда не покупал дешевые аналоги, и за два года эксплуатации вложил в машину столько же, сколько потратил на саму машину. - двигатель - 2.0 не едет, от слова вообще. Это не тот автомобиль, который будет работать на тебя, скорее наоборот.

Класна машина мотор тяговий, коробка була б взагалі супер якщо було б 6 ступка, підвіска супернадійна єдине розпредвал слабенький, кулачки затерло, кажуть могло бути підробне масло і шумка на трієчку, але можливо що не оригінал пасажир

Хороший автомобиль 102л с Я езжу седьмой год вместительний При неопходимости я возил 12 человек газ пропан 11л газа на 100 по городу С дизелем не сровнить дешевле в рази и в заправке и в ремонте Мощности хватает Есть и недостатки Плохо прогревается жестковат и проходимость не ахти В целом я доволен авто

Катаю второй Caddy с таким же мотором как и первый 1.2 105лс. ТСИ. На первом проехал 123тк.вообще без проблем, а продал т.к.знакомые все уши прожужжали что мотору скоро капец придёт, избавься от него. Машина продалась быстро, переехала на соседнию улицу и мне было интерестно как будет дальше. И дальше было все ок, проехала ещё 40ткм,ушла в трейд ин.На втором авто пробег 144т, и тоже нет проблем, первый раз шаровую сменил в 143т, цепь еще родная, турбина дует всё работает.По ресурсу скажу так, есть у меня знакомый у него на фирме 3 Caddy таких,купленных в 11г., гоняют на них водители не жалея машин, масло раз в 15ткм. меняется, тем не менее мотор вытерпел 450ткм. При адекватной езде и своевременном обслуживании считаю проедет 500ткм.

Я пригнав з Німеччини в 2013 (пробіг 91000)році свого жовтого почтовика, зробив салон .правда в Німеччині був зроблений ремонт мотора( заміна прокладки, ремня).На даний момент 2019 рік- я проїздив 65000. Я задоволений що машину пригнав сам, каддік - велика вмістима машина, надійна( іздив в Німеччину практично не заглядаючи під капот, і роблячи там по3-5 тис км!!Кермо- завдяки електро підсилювачу - взагалі не чути!!Кпп- чітко! За той час поміняв - по 2 рази передні пружини , зчеплення , колодки, підшипники. В загальному дуже задоволений машинкою. Один мінус- нефабричний салон, і на автобані при 120- мотор розривається (3500)оборотів.оцінка машики-4,5!!

Caddy

Тут все пишут, что всё классно. А как топливная, а? Как там клапан в\\д? Как насос?

Супер автомобіль! Для сімї, віддиху і роботи класний! Робоча конячка.......

Авто для украинских реалий - бомба: и достаточно комфортное, вместительное, экономное, грузоподъемное. Поехал на рыбалку, выкинул задние сидения и "спыш як дядько" (а у меня рост 2 м) Запчасти и обслуживание вполне терпимо по цене. К машине нужно относиться внимательно: вовремя устранять в ходовой всякие стуки/шумы, заправлять хорошую солярку, менять масла/фильтра у официалов через каждые 10 тыщ. на трассе почаще выходить в режим регенерации сажевого фильтра, чистить ГРМ и все будет окей.

Кирую ековулом з 2013 року,машинка подобається,економна,простора.зручна. з мінусів за пять років змінив датчик колінчатого вала та мкпп

Прекрасный симейный роботяга, удобно для отдыха , я доволен! Просторный салон, кондиционер, экономный по топливу. Из недостатков, низкий клиренс, дорогие запчасти, родная аудио система, материал торпеды.

С оооочень большим трудом доехали. Таких впечатлений больше не хочется. Автомобиль совсем не то, что описано.

Авто себя оправдывает, маленькой кая реклама какраз продаю 093 4475786 игорь