- Управление5
- Надежность3
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
98 л.с. | Мощность двигателя |
2000 (см3) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Пора с грустью расставаться с приоркой... Машины у меня были разные от запора до мазды включая все Вазы причем 09, 10-ка и Приора новые. Приора пробыла два года наездил 140000 и могу рассказать свое мнение. Начну с того, что ОНА НИ РАЗУ НЕ ЛОМАЛАСЬ!!! Менял конечно амортизаторы,газовые упоры, колодки, ремни ГРМ. Но ни одного отказа, ни одной внезапной остановки.Все замены плановые и неспешные. Но хвалить за качество не буду. И потому что из модели в модель с ростом качества основных агрегатов качество отделки и комплектующих просто ущербное. Бампер гнется под давлением пальца и поэтому от мини мойки отлетает краска. Отделка салона ....жжуть(я ее называю обделкой!) Косяки можно перечислять абзацами но о них забываешь как только она начинает ехать. А едет она просто шикарно. Пересаживаясь с неновой 06 в новую 09 я испытал восторг!!! Пересаживаясь уже с трехлетней 09 в новую 2111 эмоций было много меньше. Приора не обещала эмоций вовсе...НО!!!! Я вдруг понял что на трассе меня обгоняют ТОЛЬКО суперзаряженные джипы и мерины. Причем отсутствие всякой электроники нагнетает такой драйв что просто хочется мчаться и мчаться. Я понимаю что пришло время менять машину. Два-три года это максимум сколько ходят эти машины пока не начинают отваливаться глушители а за ними колеса...Да и надо идти дальше! И это уже будет машина напичканная чем только можно. и она будет думать теперь за меня сколько давить на тормоз и когда включать свет. Не за горами время когда ненадо будет крутить руль вообще... Но я как то подсознательно тяну время... Есть еще возможно последняя возможность насладиться авто с офигенным мотором которым управляешь ТОЛЬКО ТЫ!!!!