- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
По гарантии заменил передние стойки и на 40 000км ремень генератора, желтые лампы поворотов.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
81 л.с. | Мощность двигателя |
2000 (см3) | Объем двигателя |
По гарантии заменил передние стойки и на 40 000км ремень генератора, желтые лампы поворотов.
Купил Калину в автосалоне.1.6 л, 8 клапанов.Хотел Рено, но на них была очередь полгода.Эта машина была у меня шестой. Копейка,шестерка,Москвич 41-й,девятка,21011 и вот наконец Калинка.За пять лет эксплуатации она меня ни разу не подвела. Это была машина на каждый день.В любой мороз заводилась с полпинка.На трассе я редко ездил меньше ста км.(я не бравирую- где можно притопить,почему бы и нет).Отлично держит дорогу.140-150 км/час идет смело.Правда устаешь быстро и шум довольно приличный.По гарантии заменил передние стойки и на 40 000км ремень генератора.Скрипы дверей появлялись- совет: смажьте жидким! маслом (отработкой) ответную часть замка.И ещё отсутствие кондиционера летом на трассе напрягает.Расход топлива в городе 6.8-7.3л ,зимой 8.0-8.5л.Вобщем машиной остался доволен. За такие деньги- отличная машина.