| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 81 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
В целом автомобиль неплохой,по цене ,по салону,по ремонтопригодности.
Пластик внутренний и обивка салона,пластик хрупкий,обивка начала дребезжать на 25000 пробега и еще .включение первой передачи как то заедает то ли в шлицы не попадает то ли что кулисой,даже другой раз приходится сцеплением крректировать.
Машинка взята за наличный расчет в марте 12 года,а выпущена в декабре 11 года,когда документы дома посмотрел что декабрь месяц ,думал ну все попал,да были косяки,поменял сразу на второй недели газлифты задней двери,на 15 тысячи пробега захрустел левый шрус, когда снял понял что делали в декабре,ни капли смазки только ржавчина,даже удивительно что 15 тыс, прошла,да пластик ,это особое внимание,в мороз нельзя ничего с ним делать,взялся за накладку -ручку задней двери она осталась у меня в руках,ну что еще обслуживание в автосалонах ВАЗ очень дорогое,так что делаю сам,да дизелит сразу,совет после 3 тысяч смотрите клапана они у них зажаты,да и вообще пора доработать двигатель,универсалу он маловат.