| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 87 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Пришлось самому поставить молдинги, передние брызговики и уши рулевых тяг (закрыть огромные дыры). Все автосалоны напрочь отказались активировать иммобилайзер. С чем связано так и не понял. Активировал сам - нареканий никаких нет.
Хорошо сделана подвеска сразу чувствуется разница с калиной. Тихо в салоне. Отличная управляемость, вот только приходится первое время привыкать к рулую в 3 оборота. На резине ВАЗ как обычно сэкономил, кама 217 намного хуже камы евро 224. Понравилась система вентиляции, отличный обдув стекол и салона, в салоне очень тепло в морозы. Пищалка ремня безопасности - тоже хорошая штука - напоминает пристегнуться. Дневные ходовые огни - просто как подарок, не надо жечь габариты и ближний свет. Обзор очень хороший. капота не видно, зеркала большие калиновские - видно всё что творится сзади, как панорама. Двигатель.... при том что как обычно на ВАЗах дает вибрацию на ручку и руль - работает тихи, в салоне почти не слышно. На холостых стоя рядом с машиной тоже не слыхать. Машина удалась и порадовала, пока никаких огорчений.