| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 72 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
По двигателю неисправностей небыло, недавно вскрывали головку - поршневая в отличной форме. Вскрывали из-за проблем с системой охлаждения - тосол куда-то уходил, искали. Оказалось помпа потекла, ну и заодно - заменил все патрубки и термостат. Ходовую перетряхали, но это всё мелочи - главное, что машина надёжная.
Впечатления от этой машины очень неплохие. За 82000р. я три года не знал проблем, если не считать плановую (на 170 000км) замену основных узлов ходовой и тормозов, что вылилось в 8000р. Помпу менял в сервисе, пороги сам поменял, да и месяц назад стартёр. А ведь этой машине 12 лет! Правда кузов погремушка, но на хорошей дороге вполне тихо. И по области гонял, и мотался - ни разу не подводила. Потому что очень простая и ломаться там в принципе нечему. Сейчас езжу на Фокусе, но и за руль девятки не противно сесть.