5 отзывов о ВАЗ / Lada 21099 2010 года

У меня 2006 года! машина хорошая в ней нехватает кондика и шумки! я доволен! хотелось бы новенькую на моей пробег уже 160000! и так по мелочам делалась!

машина досить непогана, ходова - проста, двигун працює навідмінно, але якість і ціна не відповідають, (7000$!!!!) шумоізоляція, теплоізоляція відсутня,стойки - як барабани,для неї б 1,3ТД, а то з розходом 7,8,9 сильно не накатаєшся; тільки на бак працюватимеш.

Продал Ланос, купил 99. Забил на гарантию и загнал к себе в гараж. Раскинул весь кузов и ходовую, перебрал всё своими руками,потому что сборка заз ...Чтобы салон не тарахтел на все плоссмаски наклеил виброизоляцию(изнутри,для чайников), секцию двигателя обклеил шумоизоляцией (толщина 22мм, из 2-х слоёв, 1-н из которых без защиты), болты,гайки,саморезы позатягивал,(50% болтались, особенно на ходовой),где надо поменял на новые,потому что забивали а не закручивали. Движоки коробку и электрику не трогал. Покрыл антикором, поставил защиту(сам клепал),подкрылки.Прошла 90тыс. досих пор нету ни одного шума, ни торпеды , ни от движка, такое чуство что в иномарке. Машына хорошая, но делают её дураки. А бабок она этих стойт.

Авто купил 4 летнюю 36000 т.к, до этого был ланос, опель астра. Вроде всё устраивает, есть одно но, это жигули и пока сам всё не переберёшь своими руками, толку не будет. Высокую панель которая скрепит при езде на ровном асфальте пришлось полностью перебирать и виброизолировать, затихла только после этого. Все дверные карты на саморезы, скрип исчез, всё что скрипит или трётся надо до зажимать, шумоизолировать, иначе раздражало, сказывалось всё таки езда на авто классом выше. Двигатель после чип тюнинга стал просто сказка, тяга, обороты, до этого просто был какой то не предсказуемый. Кушает бензина мало, дорогу при 160 км/час держит уверенно. По поломкам, скажу так если ездить с умом то не часто, по крайней мере серьёзных, так в основном выскакивают мелочи, то датчик, то патрубок то ещё что то мелкое, по стоимости копеечное но не приятен сам факт. Болезнь у 99 багажник, вода в месте запаски просто вёдрами после сильного дождя собирается, лечиться посадкой фар на герметик, т.к. вода через уплотнители фар затекает. Печка при перепадах погоды долго сушит окна, запотевают конкретно, но зимой грела что в футболке можно ездить. Зимой на зимней резине прокладывал по трасе колею, что трактор. В общем не плохой авто, только после того как в него кучу времени вложишь. Своих денег авто стоит, первым делом сделать антикоррозионную обработку, если не делать, не успеете глазом моргнуть как будут дырки в полу, если авто новое не поленитесь посмотреть на все провода, тросы, патрубки, как в двигателе так и в салоне, с завода их прокладывают как попало, потом оно плавиться, горит, рвётся. В общем авто как для своего класса даже очень, но требует полного внимания, ко всем мелочам. Удачи!

Машинка хорошая, ездить начал полтора месяц назад. Брал новую в салоне. За это время наездил чуть более 3000 км. Мало конечно, но все равно машиной доволен. Её сердца в 1.6i хватает для такого веса с лихвой, правда 8 клапанов маловато для такого движка, можно было и 16-ти клапанник поставить. :) По трассе при нагрузке в два человека расход не более 6л на сотню, при условии скорости не более 110 км/ч., если свыше 110 то расход прыгает до 7, 5. По городу конечно 8-9 выходит, зависит от манеры вождения. Машина резвая, динамика хорошая, разгон до сотни по паспорту на 2 секунды можно улучшить ))). Вместительность хорошая, 5 человек садится без особых проблем. Клиренс вообще супер, по сравнению с тем же "Лайносом", проходит над любым люком и через невысокий бордюр. Если по бездорожью, - проходимость не на высоте с летней резиной, но если есть мозги, то можно из любой грязи вылезти даже на пузе, а так грунтовая дорога для неё не преграда.Парковаться на ней перед бордюрами тоже без проблем, едешь пока колесо не упрется, - никаких царапин на бампере, страховая в плюсе ))) Теперь о плохом - когда забирал с салона в первый день сгорели два предохранителя на печку и обогрев заднего стекла, - поменяли по гарантии на следующий день, оплатил только стоимость предохранителей. Первую 1000 км наездил за неделю, за это время просмотрел машину полностью и на первое ТО выдал небольшой список по недоработкам ЗАЗа. Необходимо было отрегулировать три замка дверей, трос сцепления перетирал тормозную трубку, передние электростеклоподъемники заедали при закрытии стекол (устранили, но через три дня снова началось и заедают до сих пор), кое-что по подвеске было плохо затянуто - все исправили. Имея в распоряжении такую сумму денег как стоимость данного авто, это будет самым лучшим вашим капиталовложением. Если хотите больше комфорта, тогда она не для вас.