- Управление3.0
- Надежность3.0
- Комфорт3.0
- Цена5.0
- Дизайн3.0
динамика, качество сборки
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
динамика, качество сборки
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
динамика, качество сборки
машина 99гв. вытащили с того света.. простояла до покупки полгода на улице обездвиженная и бездыханная )))... старую коробку 5ступку нах выкинули - поставили 4хступку , радиатр заменён на новый, генератор тож новый поставили,замена вакумника,тормозные суппорта легче было заменить на новые, чем отремонтировать.... , далее замена старых колец на кольца по номиналу , перестала кушать масло . также ходовая и рулевая перебрана вся.машинка покрашена. старые сидения нах- покупка новых . викинул старый карб - установлен солекс - расход 8-9 литров при 85 км/ч. также замена старой оптики по кругу на новую (всё сгнило). трамблёр старый нах - установлено бесконтактное зажигание. замена лобового стекла , механизма дворников, обивки дверей. оч много что переварено по кузову.... с заменой каждой детальки состояние машиниы похоже на выздоравливание очень больного человека - дело идёт на поправку )))
для новичка - хорошее авто , заодно научишься вести себя в экстремальных условиях ,всмысле ремонта и езды конечно )))) пробовал на 4хступке раскочегарить её до максимума - около отметки 150 км/ч стало реально страшно, больше не повторял , вдруг взлетит ? да ещё и хавает под 16л на 100км при такой скорости...... единственное , что порадовало- после 130 км/ч пропал рёв двигателя ( так непривычно!) рабочая машинка, запчасти в любом автомагазине - незабываем о том что бюджет (семейный) подсядет тык так на 5-10 в месяц вместе с бензином. ..... в плюсах - обзор из салона обалденный ; зимой в салоне - ТАШКЕНТ ))))); в салоне при кочках ниче не гремит и не скрежетает как на 9ках - погремушках .\\\\\\ в минусах - следить и следить за ходовой и рулевой постоянно!!!!! ибо запчасти просто отстойныЕ!!! ещё динамика разгона хромает ( зимой надо быть в 10 раз аккуратнее чем на переднеприводных) ну и гниёт ессно... гниёт всё подряд; от езды больше 4 часов подряд может отвалиться спина.... ; в багажнике надо постоянно возить - ремень генератора , коммутатор, набор свечей, кучку лампочек, немного ключей и простых и накидных , ещё немного проводов , тестер , предохранители, и офигенный набор отвёрток. ещё тормозухи и антифриза немножко надо возить. и самое главное молоток- ибо он иногда бывает ГЛАВНЫМ в решении вопросов починки )))) в целом впечатления непередаваемые словами )))))
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Самая лучшая из модельного ряда жигулей , по динамике ланос 1.5 хуже.достойна машинка
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Купляв з пробігом 90 тисяч, в рідній фарбі, двигун 1.3, стан був дуже хорошийй. За 3 роки їздив поклав 5-ступінчату кпп від поделі 2107. Двигуна 1.3 л трохи не вистачає, особливо при їзді в гору. Головним недоліком цих авто є те, що немає якісних запчастин, все доводиться ремонтувати по другому і третьому колу ... Для їзди на Жигулях потрібно бути механіком та вміти багато що робити самостійно, не варто забувати що це конструктивно авто зроблене на базі Фіату 1960-х років. Всім хто планує купляти варто пам'ятати про вік авто ... Доречі авто випущені до 1991 року кращої якості Якщо ви далекі до самостійного ремонту авто і не бажаєте цього вчитись тоді така машина не для вас.