качество сборки
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
качество сборки
Проблемы? Через 260 тык переборка з.моста... через 60 тык после покупки замена заднего кардана, раз в два года замена переднего кардана, через~230-240 тык после покупки кап.ремонт ДВС, через ~240тык после покупки замена КПП (в лом ремонтировать), раз в два года замена колодок тормозных и рулевых наконечников... В общем машина проблемная для белых воротничков...
Изумительный авто... ломаться нечему в принципе, да и сломать нужно уметь. Устраивает полностью. Эксплуатация ежедневная, пробег от 100 до 600 км в день. Довольно экономичен (бензин 12-13 л/100 км, газ 14-16 л/100км. Это летом).
Но есть одно НО - этот авто не для каждого водителя, а только для правильных водителей и с руками...
Проходимость в не проходимых местах
Доступность агрегатов в ремонте, мало мест для водителя
Всем привет!!!! Сегодня хочу рассказать вам об такого агрегате как автомобиль УАЗ-3962 . Год назад я устроился работать водителем и мои автомобилем является УАЗ 3962. Начну с плюсов ( так как их я считаю не много). Самым главным плюсом этого автомобиля является проходимость в труднопроходимых местах. Моя работа заключается в езде по карьерам, и там мы с этоц катострофай даем жару!!!!!!. Ну на этом пожалуй плюсы и заканчиваются. А теперь о печальном...( Покажите мне того кто конструировал эту машину... ГДЕ БЫЛИ МОЗГИ КОНСТРУКТОРА!!!! Ремонт этого аппарата это кошмар!!!! Коробка снимается только с раздаткой, двигатель только через салон, чтобы поменять редуктор моста, нужно снять весь мост- это вообще полный бред. Многие агрегаты автомобиля в очень трудно доступных местах. Место для водителя очень мало, такое чувство что эту машину конструировали для гномов.Так что вот так я уже целы год с ней мучаюсь)
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Патриот это машина для людей любой комплекции. Я человек не маленький под два метраи не худой трудовой мозоль на месте. И туда за руль не только помещаюсь, но и чувствую себя комфортно. В машине зимой тепло, можно сидеть без верхней одежды, что для крупного человека немаловажно. А уж о ее технических данных даже и говорить не обязательно - все и так знают, как и о проходимости. Так же как и, увы, о большом расходе топлива. Но этот минус покрывается горой других плюсов. Ломалась у меня на машине помпа. Хорошо что в гарантийный период - заменили бесплатно.
