Оценка авто
Отлично
4.8 - Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Плюсы и минусы
дизайн кузова, динамика, простор салона, тормоза, управляемость
цена, шумоизоляция
| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Электро | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, простор салона, тормоза, управляемость
цена, шумоизоляция
Это конечно другой мир и другие ощущения от езды. Звёздные войны.
Всё продумано до мелочей.
Самое главное - это высокая безопасность.
Как-то во время дождя и тумана спасла меня от наезда на пешехода. Затормозила раньше, чем я его увидел.
Автопилот просто незаменим в городских пробках.
Но за всё удовольствие нужно платить. Жестковатая подвеска, шумновата на больших скоростях.
Заданный пробег на заряде батареи можно достичь. Но на скорости 70 км/час. На 100 км/час будет уже 380 км дистанция, а на 120 км/час 330 км.
5 киловатт неприкосновенного запаса машина оставляет "на черный день", проезжая ещё 20-30 км после официального исчерпания батареи. Пару киловатт остается, чтобы не угробить батарею. Ну и естественная деградация по 1% в год. Итого, из 90 квт в распоряжении остается чуть меньше 80-ти.
Но по городу этого хватает с головой почти на неделю. А в гараже её ждет обычная бытовая розетка с током 10 ампер.
За ночь все потери восстанавливаются.
Машиной доволен.