- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона
Пока никаких...
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
112 л.с. | Мощность двигателя |
2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона
Пока никаких...
Машину взял чуть меньше месяца назад. На момент написания отзыва пробег составляет 1500 км. Прошёл уже ТО-0. Впечатления на данный момент только положительные. До этого была Daewoo Nexia, 1,5 л, GLE, брал новую в салоне, эксплуатировал 5 лет. По Нексии замечаний и претензий, можно сказать, тоже не было - очень надёжный и неприхотливый "друг и товарищ" семьи, рабочая лошадка... Suzuki SX-4 - это, конечно, совсем другой уровень (и комфорта, и управляемости, и проходимости, и.... можно много перечислять...). Что хотелось бы сказать? Покупать дополнительные аксессуары лучше всего и гораздо дешевле - на авторынке, есть практически всё!!! Это, например, коврики в салон и багажник, защиту поддона двигателя, брызговики, ветровики на окна и т.д и т.п.... В салоне цены ломят невообразимые, где они их берут - не понятно? Дороже раза в 2, а то и в 3!!! То же самое можно сказать и про второй комплект резины (летнюю или зимнюю - кому что надо по сезону) и диски. Всё есть! Только надо предварительно не полениться, и "полазить" немного по интернету и всевозможным шинным центрам и авторынкам. Резина и диски, конечно, дороже, чем на Нексию, ну так и размер на Сузуки гораздо больше... Что я ещё сделал по автомобилю с момента покупки? 1) затонировал заднюю часть, 2) поменял акустику. Штатная на первый взгляд показалась "как будто-бы нормальной", но это только на первый взгляд. Штатные колонки стояли буквально "ни о чём"... Воткнул 2-х полосные DLS, 16-ти сантиметровые, 2 спереди и 2 сзади, пищалки оставил прежние, хотя можно было бы и их поменять. Колонки поставили через фанерные кольца, а не непосредственно к металлу, как было раньше. Ну что сказать? Сразу в машине появился звук!!! Через интернет заказал передний подлокотник (устанавливается на консоли между передними сиденьями), в автосалоне есть в наличии, но судя по цене, он изготовлен из золота... Внедорожные качества ещё, можно сказать, не опробовал, хотя разок полный привод очень выручил при проезде в гаражах в эту весенюю распутицу. Где переднеприводные машины буксовали и кое-как преодолевали эту дорожную ситуацию, тут не было никаких проблем... Лёгкое нажатие клавиши правой рукой - и машина превращается в небольшой "вездеходик"... Очень порадовало... 3) повесил брызговики с ветровиками. Лучше это сделать самому, а то в салоне, как обычно, за эту рядовую работу цены ломят, просто какой-то ужас... Ну вот, кажется, пока и всё... По мере эксплуатации данного авто буду периодически размещать отзывы о нём...