| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Не хочется даже выходить из автомобиля. Спортивные сидения очень удобные. Большие зеркала помогают как при движении так и при парковке. Большая ценность в этом авто - это "понижайка", у которой роль палочки-выручалочки :-))
Обогрев сидений находится не в очень удобном месте, но со временем привыкаешь.
Управляя этим автомобилем, получаешь просто лишь ОДИН кайф! Зеркала такие большие, что автомобиль чувствуешь со всех сторон до миллиметра. Люк открывается в двух вариантах. На трассе можно открыть под углом, чтобы не пользоваться кондиционером. В городе можно открыть целиком, чтобы слышать все городские звуки :-)Багажник удобный, при сложенных сидениях входит 10 колёс для этого автомобиля (проверено). Подвеска такая продуманная - автомобиль едет так мягко, как нож по маслу, и ведь подвеска практически спортивного авто. Зимой с "понижайкой" можно припарковаться в любом месте, и также выехать хоть откуда. Субару - лучший автомобиль из японцев. Клиренс - самый ТО! (185 мм). Не надо, ни больше, ни меньше для комфортного передвижения по любой местности.