Хотелось бы поделится впечатлением об еще одной моей машине, на данной момент уже проданной товарищу.Subaru Legacy Wagon 2002 года выпуска, механическая коробка передач, объем 2.0,140 л. с., полный привод, не турбо. Просторнейший багажник, для любителей автозвука неплохой вариант. Расход по трассе 9-10, город 11-12 (на автоматической коробке передач машина съедает топлива немного больше). На разгон идет немного туговато, так как весу в нём - 1400 килограмм.Обслуживание, как и запчасти на него, не шибко дорогое. Машина ни разу не подвела, заводилась даже в лютый мороз -30А вообще бы советовал данный автомобиль для пожилого населения, ездящих на дачу или рыбалку. Полный привод и большой багажник, хорошая проходимость и невеликий расход!Спасибо за внимание.
хочу поделиться впечатлением о приобретении своего второго транспортного средства, а именно Subaru Legacy 1997 года ибо потому что мне надоело ездить на русской жуже, а именно у меня была вазовская шестерка которую я продад в декабре 2012 года, очень долго думал что купить, и пришел к нестандартному реешению и купил себе субаря в самые морозы в январе 2013 года. перерыв весь интернет я нашел пару подходящих машин, после осмотра первого субаря он был весь битый перебитый и незаводился, хотя владелей уверял что машина в идеальном состоянии и заводится в любой мороз, поехал смотреть второго, приехав на место вместо машины я увидел большой снежный ком, который мало чем напоминал машину. Хозяин на нем в эу зиму не ездил, я побоялся что этот второй субарь который не заведется и я уйду в расстроенных чувствах. Но вот после 10 минут откопки из под снега я увидел вот это чудо, идеально ровненькая без единой царапинки, сразу подумал хозяин за ней хорошо следил, с трудом открыв замерзшие двери, я сел в машину и завел ее с пол оборота. Не смотря на то что на улице было минус 33 градуса. ЕЕ опазидный двиготель 2.5 работал превосходно. прокатившись на этой машине и ощутив всю ее мощность и упровляемость меня восхитила и я незадумываясь ее купил. единственное что меня отпугивало это расход топлива зимой аж 15 литров.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
200 тыс.км 13 л / 100 км Семья
Було два аутбеки підряд 2011р. Проїхав 200тис. Майже з нуля європа. І 2013р. Америка 50тис. Брав більше150тис.пробіг Майже нічим не відрізняється окрім керування електро рейка і дорогі амортизатори на європі повністю викреслюють америкаця на гідрачах, повністю розумієш різницю в ціні !!!!!!. Європа краще траса, америка місто. Різне передаточне число варіатора. Росход був на три літра менший в європі при однаковій манері руху. Раджу вчасно міняти масло і фільтр в варіаторі, буде їздити до 500тис. Без проблем тягає причіп, човна, впевнений на бездоріжжі, снігу, кризі. Як по мені чудовий універсал без претензій на гоночний автомобіль. Ще одне 12-13 роки, багато від кого чув на 200х тисячах пробиває прокладку головки блока-заводський брак.
