качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Авто в обслуживании не дороже остальных. По надежности нет равных. Клиренс после установки проставок, вполне достаточный для любых дорог.
От машины не смотря на свои года, просто кайфую и от езды, управляемости, проходимости. Субару- это для души!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Хороший автомобиль на каждый день, на все случаи жизни.Расход газа в 15-16 литров считаю вполне достойным при объёме 3 л. И постоянном полном приводе.Достаточная динамика,проходимость авто выше моей моральной проходимости.По части ремонта:ломается редко но каждый визит на сто способен неприятно удивить.В прочем основные затраты это салленблоки и масло с фильтрами, последнее обходится примерно 2500 грн.Автомобилем остался доволен, всем рекомендую .
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Було два аутбеки підряд 2011р. Проїхав 200тис. Майже з нуля європа. І 2013р. Америка 50тис. Брав більше150тис.пробіг Майже нічим не відрізняється окрім керування електро рейка і дорогі амортизатори на європі повністю викреслюють америкаця на гідрачах, повністю розумієш різницю в ціні !!!!!!. Європа краще траса, америка місто. Різне передаточне число варіатора. Росход був на три літра менший в європі при однаковій манері руху. Раджу вчасно міняти масло і фільтр в варіаторі, буде їздити до 500тис. Без проблем тягає причіп, човна, впевнений на бездоріжжі, снігу, кризі. Як по мені чудовий універсал без претензій на гоночний автомобіль. Ще одне 12-13 роки, багато від кого чув на 200х тисячах пробиває прокладку головки блока-заводський брак.
