динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
Один из минусов, постоянно гремящая рулевая рейка, точнее её рулевой вал. Ещё одна непонятность, это живущая сама по себе стрелка указателя топлива. Много мелких косячков, типа не работающего обогрева сидений, но для такого возраста авто это ерунда. Так же очень удобно обслуживание авто. В замене масла, фильтров и прочего трудностей не возникает. Подвеска простая, на торсионах перед и пружины зад. Родные мягкие пружины заменил на УАЗовские пожёстче плюс проставки Соболь. Теперь зад не так сильно проседает под нагрузкой. Так же вакуумные хабы заменены на механические AVM-450. Амортизаторы поставил газомасляные от Исудзу Труппера, встали как родные.
Ну пока вроде всё.
Отличная машина по небольшой цене. Брали в Подмосковье за 250 тр. три года назад. Общее впечатление отличное. Очень понравилась шумоизоляция. Салон просторен, подлокотник между сиденьями как стол. Зеркала после Волги огромны, т.к. что неудобств со сдачей назад не испытываю. Очень нравится управляемость. Максималка 160 км/ч на автомате, хватает за глаза, больше и ненадо.
Заходите на КОРАНДОВОД.РУ, там есть вся информация об этих машинах...
Сергей Прохоров11 марта 2011
Смотреть еще 32 отзыва о SsangYong Musso →