//заглушка фото

Отзыв SsangYong Kyron 2009

Дизель Двигатель
Полный Привод
Ручная / Механика Коробка передач
150 л.с. Мощность двигателя
2.3 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Хорошо
4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Плюсы и минусы

Выше.

Выше.

Отзыв

Выбирал долго.Хотелось новое, внедорожное,не дизель,автомат, импортное и естесственно недорогое. Начитавшись отзывов плохих и хороших,выбор пал на кайрона.Во-первых, ничего нового за 811000 не купить, ближайшие конкуренты за 1млн. Во-вторых, Корея не Россия и не Китай.В-третьих, просто понравился. На сегодняшний день пробег 41500. Эксплуатация круглогодичная, ежедневная. Стоянка- уличная. В принципе пока все устраивает.Обо всем по порядку: - подвеска в меру жесткая, (все таки рамник) привыкается. Пока ничего не брякает, не стукает, не скрипит. На 35000 заменил нижние шаровые. Определяется по болтанию руля на скорости 35 км/ч при разгоне . Сначала думал балансировка колес, но однажды не доезжая до дома метров сто, за рулем сидела жена, заклинило правое колесо. Собрав весь словарный запас выссказал жене все ,что думал о ней и о машине,заглянул вниз,обнаружил.что нижняя лапа уперлась во внутренний обод колеса(хорошо не на трассе). Юзом добрался до дома и через два дня сам заменил обе шаровые (цена 1300 за шт.). Больше с подвеской за данный пробег ничего не было. - Двигатель без проблем, заводил до -42, масло заливаю ESSO 5W40, расход 10-13л/100км.максимально разгонял до 170, по трассе обычно 100-130 едется с удовольствием - Салон без претензий, меня все устраивает, ни чего лишнего,шумоизоляция лучше чем у многих престижных марок,зимой тепло. летом холодно. Багажник - супер.ЗиП,трос,домкрат и прочие нужные штуковины в дороге располагаются в потайных отсеках.Все для охоты, рыбалки пикника с собой без проблем влезает. Разложив седушки, имея среднюю комплекцию, спать очень даже удобно втроем. - Бездорожье, естественно в пределах разумного, преодолевается с легкостью(заменил штатную резину на внедорожную). Главное не посадить на мосты.Разумеется к включению передка и понижайки надо привыкнуть и чувствовать машину. По пляжу ездил даже с прицепом с лодкой. Максимальный брод по молдинги дверей, но кратковременно. - ТО-1 (15000) проходил в сервисе у дилера (6000руб без материалов) Остальные по знакомству- дешевле и надежнее. Вывод: в целом если не быть занудой и балаболом машиной доволен, каждому свое, что купил на том и езди.Не надо слушать байки, что существуют авто, которые не ломаются(примеров море и за 100тыс.руб. и за 2млн.руб. На вкус и цвет товарищей нет.

(Источник: my.auto.ru)
27 июля 2011

Подпишитесь на рассылку отзывов о SsangYong Kyron

Push
Viber
Telegram
Комментарии

Ваше имя:

×
?
Оцените страницу

Будем рады узнать ваши пожелания. Это поможет нам сделать страницу лучше.

Отзывы о моделях Санг Йонг

Отзывы о Санг Йонг Кирон по годам

AUTO.RIA