дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
13 тыс.км 40 л / 100 км Коммерческие перевозки
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Этот экскаватор лучший в своём классе. Ему равных нет по всем характеристикам.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет, простор салона, цена, шумоизоляция
250 тыс.км 20 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.4 Отлично
5Управление
5Надежность
3Комфорт
5Цена
4Дизайн
Что я могу сказать машина отличная хорошая крепко да есть свои недостатки и типа передних рессор машина не любит больших перегрузок а в остальном всё устраивает всё работает не жалуюсь расход очень даже радует в смешанном режиме меньше 23 л можно уложиться спокойного 21 и даже в 20
дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
коробка передач, цена
200 тыс.км 25 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.4 Отлично
5Управление
4Надежность
5Комфорт
4Цена
4Дизайн
Хорошая и удобная кабина, простая и не очень дорогая в обслуживании машина. Мне не хватало электрического привода на сцепление, который значительно облегчает работу на такой машине
Очень хорошая модель. Полноповоротный экскаватор это всегда удобная и быстрая работа. Особенно если это труднодоступные места или объект уже сделан и большим заехать нельзя. Соревновались в скорости копки траншеи с сх3. Полноповоротный делает работу быстрее в разы.Расход топлива незначительный 3 литра в час. С таким экскаватор я начал зарабатывать.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, объем багажника, тормоза, шумоизоляция
55 тыс.км 42 л / 100 км
3.0 Хорошо
4Управление
4Надежность
2Комфорт
3Цена
2Дизайн
Один из самых надёжных вездеходов, ни разу не подвёл. По сравнению с КРАЗом, очень экономичный и скоростной. Имеется в виду двигатель Камаз, но Маз тоже хорошо, более тяговитый. Про бензиновый двигатель - МОЛЧУ!
качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Использовали автомобиль для перевозки пиломатериалов хорошо подходит для строительных работ так как на нём установлен мощный строительный кранманипулятор грузоподъёмность до 1200 на полном вылете 8 метров.
Шикарная машина, двигатель очень экономичный 100л на 100км и мощный что позволяет легко маневрировать в потоке, передачи включаються плавно и непринуждённо с двойным выжымом сцепления.
Передний ковш зимой помогает в заснеженом дворе с парковкой.
Вообще-то не ЗИЛ а мечта каждого автомобилиста....
коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
26 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.6 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
4Дизайн
Отличная рабочая лошадь. По возможностям не уступает ни одному немцу, по комфорту тоже не хуже. Работали и на стройке и в карьере, камень бывало до 37 тон брали на борт и нормально. В ремонте очень простая - разберётся любой грамотный механик, если руки откуда надо ростут. Запчасти дешевые, главное только совсем дешевые не брать. на пробеге 530000км про капиталку даже не думал. Вобщем доволен
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
1 тыс.км 5 л / 100 км Коммерческие перевозки
3.6 Хорошо
4Управление
4Надежность
3Комфорт
5Цена
2Дизайн
Серийный погрузчик ЛЗА относится к классу повышенной проходимости предназначен для разгрузочных работ на складах и площадках с различным покрытием. Оснащен дизельным тракторным двигателем Д-144, который неприхотлив в работе и имеет низкий расход топлива.
Прост и удобен в обслуживании и ремонте, не требует высокой квалификации персонала, при нормальном использовании и своевременному ТО имеет большой ресурс и достаточную надежность.Небольшая стоимость на рынке автопогрузчиков отвечает критериям спрос-предложение и цена-качество.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Дизельный компрессор Kaeser M50, отличный, надежный компрессор производства Германия, не прихотливый и экономичный, турбированый экономичный дизельный двигатель Kubota Япония.
Тянет одновременно 3 отбойных молотка, пескоструйную установку.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
стоимость обслуживания, цена
2.5 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Понравилось то что : очень надёжная техника, нет никакой электроники, хорошо сбалансирован производительность -удобства- топливо, есть официальный сервис.
Не понравилось : - оригинальные запчасти дорогие , форсунки 140EUR, основной насос 2500EUR, гидромотор - 1900EUR , гусеница 700EURшт.
Но ресурс большой !!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
440 тыс.км 10 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Хороший автомобиль
Везде плюсы кроме кузова
Но что тут сказать
типичный кузов мерса
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, качество материалов, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Коммерческие перевозки
3.4 Хорошо
4Управление
4Надежность
2Комфорт
5Цена
2Дизайн
Двигатель 402. Суперэкономичный. Газ межгород при 70 км/час - 15л. А так, похож на ишака. Сколько не дави не разгонишь. В целом машиной доволен. Запчасти в любом селе и ремонт на любом шиномонтаже.