дизайн кузова, динамика, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Первый владелец 1 тыс.км 3 л / 100 км Поездки в городе
4.6 Отлично
5Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Для передвижения по городу то что надо. Хорошо за город на рыбалку не плохо, колесо на 14 дюймов для бездорожья хорошо. Расход очень зависит от манеры езды, стоят два тюнинга - вариатора трогается мягко и на небольшом газу бежит легко и экономно.
За такие деньги, очень надёжный и простой китаец. Тем более, что это одна из первых лицензионных копий Suzuki DR.
Доступные по цене зап.части.
Запас прочности - приемлемый для полевых дорог.
Даже пластик - немного эластичный, не совсем стекло.
Много запччастей подходит от японских оригиналов, если кому-то хочется больше прочности...
Маленький расход топлива.
Малый вес, легко вытягивать из болота.
Короче плюсов больше, чем минусов. Это объективно.
За такие деньги. Б.у. японец будет стоить минимум в 3 раза дороже. И запчасти также минимум в 3 раза будут дороже.
Мало комфорта.
1. Малый ход вилки.
2. Вибрация двигателя (без балансировочного вала)
3. Заводская болячка - 3 передача в КПП, малый запас прочности - разрушается и выбивает со временем.
2000 тыс.км 3.5 л / 100 км Путешествия
4.0 Хорошо
4Управление
4Надежность
3Комфорт
5Цена
4Дизайн
Хороший для первого мотика. Как для города, так и для полей. Конечно на настоящий эндуро - он не тянет. Но для полевых дорог, песка и грязи - он прошёл уверенно молодцом.
За такие деньги, ему равных нет...
Пяти лучевые диски.Удобная посадка как у водителя так и у пассажира, вобщем диван на колесах.На дальняк классный скут. Не дорогой в обслуживании.Ездили с женой ваще класс!!!Но как и у любого китайца есть свои минусы.В целом аппарат не плохой.
Жестковаты заднии аммортизаторы. Туговато заводиться после долгово простоя.Ну и всякие мелочи для которых нужны руки!!!
4.6 Отлично
5Управление
4Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
В целом не плохо!!! Можно брать, это лучше чем торнадо!
Марка Skymoto непогано себе зарекомендувала. Вже 8 років у власності, змінював лише колодки. Надійний скутер, завжди у нагоді. Розхід палива малий! не іржавіє метал, добре заводиться в холодну погоду. З приводу зовнішнього вигляду, то тут на мій погляд все теж на дуже хорошому рівні. Стильний, модний в різкій, оточуючої формі. Виглядає дуже кльово, сучасно. На перших же днях катання зауважив чимало інтересу з боку інших водіїв.
ненадежное крепление топливного бака . крепление просто отрывается с мясом от вибрации . ненадежная электропроводка
2.0 Плохо
4Управление
2Надежность
2Комфорт
1Цена
1Дизайн
в целом не плохой мотоцикл но как говориться требует дороботки например выхлопной системы замены шпилек крепления глушителя на более толстые с резьбой не на 6 мм а на 8мм замены топливного бака на бак от модели бёрд
Дизайн , надежность , качество , свет , управляемость , мягкая подвеска...
При заправке нужно выкладывать вещи с багажника , но это несущественно.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Дизайн
Мотоцикл Skymoto Bullet 50, благодаря своему дизайну не останется незамеченным, диагональная рама, спортивный пластик, обьемный дизайн, не оставят равнодушными не только ценителей мототехники, но и окружающих людей. Из личного опыта пользования могу сказать что он очень удобный, маневренный, красивый сопртивный дизайн, хорошие показатели двигателя как для своей кубатуры, мягкая подвеска, качественный пластик.Удобная вещь в нем это фальшбак, в котором находится достаточно вместительный багажник, влезает практически любой шлем или неплохое количество вещей. Единственный минус фальшбака, это если у вас там что-то лежит, и нужно заправиться, то нужно на заправке выложить все содержимое, заправиться и только потом сложить все на место. Но с баком на 9 литров и расходом не больше 3л100км это не доставляет особого дискомфорта. Информативная приборная панель, тахометр, спидометр, датчик топлива, указатели поворотов, дальний свет.На Bullet установлены клипоны вместо руля что придает ему еще больше спортивного характера.На мотоцикле очень хороший свет, нету необходимости ставить ксенон или более мощную лампу. Есть запуск двигателя с кнопки, и кикстартер на случай севшего аккумулятора. Мотоцикл может впринципе работать без него. Очень удобно наличие конпки "Стоп двигатель". Яркий диодный стопсигнал очень хорошо видно на дороге как днем так и ночью.Ездил я на нем чуть больше года, за это время единственное на что я постоянно тратился это бензин и масло. Мотоцикл очень надежный. С запчастями проблем нету, т. к. большинство запчастей по двигателю и ходовой подходит от скутеров.На мотоцикле вариаторная КПП, тоесть без передач. Очень удобно для города. У Skymoto Bullet много потенциала для тюнинга и увеличения мощности, увеличить мощность можно больше чем в 2 раза. При заводской комплектации легко набирает 60-70кмчас, максимальная скорость порядка 80кмчас.В целом мотоцикл очень хороший, качественный, маневренный, спортивный дизайн, хороший свет, 2 гидравлических тормоза, диодный задний стопсигнал, прочный пластик, наличие кнопки стоп двигатель и электростартера, очень хорошо держит дорогу.