качество сборки, объем багажника, простор салона, цена
качество сборки, объем багажника, простор салона, цена
за год - замена лампочек да два раза слетал шланг омывателя (лечится хомутом), а так только плановое то
Авто для дома, работы, вобщем для всего багажник - слона засунуть можно. Движок оптимален для города, по трассе 150-180 но и этого для наших дорог я считаю много. По цене - комфорт, качество сборки того стоит. Чуть поскрипывало сидение сзади , но со временем както прошло.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Дійсно надійний та невибагливий автомобіль. За цю ціну важко знайти якісь суттєві мінуси. Якби випала нагода придбати його новим зараз, зробив би це без будь-яких роздумів. Ходова максимально проста, обслуговується легко та дешево. Кузов досить надійний легко не пошкоджується та не піддається стрімкої ерозії. Мотор надзвичайно надійний та простий, якщо обслуговувати його регулярно так як потрібно і використовувати тільки максимальну якісні рідини буде служити не один рік і жодних проблем з ним виникати не буде. Матеріали в салоні дуже приємні на дотик та виглядають якісно. Автомобіль не є дуже динамічний проте на трасі тримається дуже гарно і маневрує м'яко. Їзда абсолютно не напружує а приносить задоволення. В салоні комфортом розміщуються сім'я з п'яти людей. Великий багажник можна покласти багато речей , кліренсу вистачає для виїзду на пересічну місцевість. Автомобіль ні разу не підвів за весь час експлуатації завжди довозив з точки а в точку б. Рідна оптика правда мені не подобалась змушений був поставити ледовські лампи бо на рідних нічого вночі не видно. Тормоза як на мене дещо замякі, шумоізоляція потребує допрацювання. Дуже шкода що таких автомобілів більше не роблять це реально легенда.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Напишу и я свой. Лаурин 2019 года + допы! Машину выбирал щепетильно долго с ограниченным бюджетов в 40 тыс. В итоге Ниссан, Мазда, Хюндай, Киа, Вольво, Тигуан, РАВ4 все курят, или дороже или хлам, или пенсия. Цена, качество, расход, комфорт, униварсальность, вместительность все курто! за 137 тыс по мотору не делал ничего!!!! только ТО! вес вовремя менял и все ок! на 120 тыс сделал полное ТО, на 130 приехал к парням на Диагностику, все проверили и снова 1 и тот же вердикт, все что по ТО и все. поменял резинки и стойки стабилизатора на 110 тыс вроде, Амморты до сих пор родные!!! АКБ поменял в 2025 году только. даже не знаю что еще добавить! аж просто надоело уже кататься и ничего не ломается, нигде ни разу не подвела, ни в снег, ни в жару, ни в песках ни на щебне морском, ни в горах, поездил не мало где и пол Европы в том числе! ездить комфортно по 800-1200 км в сутки с женой и 2 детьми легко! В ОБЩЕМ МАШИНА ПРОСТО НЕ УБИВАМАЯ!!! Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН И РЕКОМЕНДУЮ1 ЕЗДИЛ НА РАЗНЫХ И ТОЙОТАХ И НИССАНААХ И Т.Д. БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ! DQ500 МОКРАЯ-ВСЕ РАБОТАЕТ ВСЕ ОК! МОТОР РЕЗВЫЙ, У МЕНЯ ПРАВДА 190 Л.С. ДИЗЕЛЬ БЫЛ И СДЕЛАЛ ЕМУ ЧИП ТЮНИ НГ 3 ГОДА НАЗАД, ВООБЩЕ ОГОНЬ 200+ ТЕПЕРЬ И РАСХОД НОРМ! НОВЫЙ КОДИАК НЕ НРАВИТСЯ, ТЕПЕРЬ ВОТ ХОЧЕТСЯ УЖЕ ПОМЕНЯТЬ НО САМ НЕ ПОЙМУ НА ЧТО ПЕРЕСЕСТЬ... ВСЕ УДАЧИ НА ДОРОГАХ И ВЫБОРЕ АВТО
