187 отзывов о Renault 2003 года

Машина просто супер. Обслуживание не дорогое, поломки чисто возрастные. Багажник просто огромный. Очень экономичный. Дизайн на любителя, места в салоне не так много, но при этом габариты позволяют юрко маневрировать в потоке. Клиренс вполне себе, даже полностью груженым на пузо не садиться. Из минусов только ребро жесткости на границе салона и багажника, из-за чего ничего длинного и объемного не положить, и не достаточная шумоизоляция.

Ідеальне авто для сім\'ї, особливо для подорожей! Економний і невибагливий!

Простой и неприхотлив автомобиль, для для работы хороший выбор правда с комфортом не очень особенно водителю некуда ноги с педалей деть особенно. Из минусов стеклоподъемники и замки. Самостоятельно ремонтировать не проблема, на СТО только сцепление менял и диагностику делали. Запчасти очень недорогие.

Была пригнага с Польши, растаможена. За время эксплуатации то есть 2 года особо крупных проблем не было. Для наших дорог ходовая слабовата. Топливо стоит лить провереное иначе будут проблемы с впрыском! Кузов это его + так как оцынкована.

Сімейне авто просторе економне не дороге в ремонті надійне комфортне повністю задоволений авто

Очень мягенький и удобний сімейний авто 7 мест по техпаспорту в наличии п’ять

Авто хороше, комфортне. Розхід не великий.Тільки ходова не для України.

Авто просто супер, все устраивает, экономная машина для семьи. Цена-качество

Незважаючи на 1.6 доволі резва машина.бюджетна пластмаса салону,але не дороге обслуговування сама проста діагностики читає на ура

Машина с которой не хочется расставаться! Расход топлива минимальный. Ходовая крепкая и простая. Багажник огромный, салон комфортный и красивый. Обшивка мягкая. С электроникой вообще нет проблем.. Одним словом рабочая лошадь!

Машиною вполне задоволений?Великих притензій до авто немає.Кліренс і розхід взагалі супер.Потужності і ривка бракує.А так в цілому машина норм.Для робити саме то.

Достался мне турецький 8 клапаник. Двигател. Слабоват, но особих проблем не било. Ходовая тихая если служить за ней. После 170 тисяч когда проехался на ней под 130 накрился гур и сцеплерие. В остальном тока расходники. Зато по деньгам за 2000 грн пореняли корзину и сцеплерие и за 5000 сделали гур всю ходовку. Так сезонная замена ходовки раз в 2-3 года обходиться в 2000 грн. Багажник суперский. У меня влазила коляска и ванночка детская. Вобщем не сильно прихотливая рабочая лошадка. Зади 3-им уже тесновато и места для ноги не хватает.

Прекрасний автомобіль, рекомендую до покупки, не вибагливий, простий у використанні, економний, надійний.

Если вовремя все ремонтировать и менять масло фильтра на 10 тис. + нормальное топливо. Отличный рабочий и семейный автомобиль. Рабочая економная лошадка.

Динамика 1.9тди обалденная , расход радует . Для наших дорог ненадежный автомобиль , слабая подвеска даёт о себе знать и слабость других узлов которые только и лезут. Дорогая в обслуживании и ненадежная . Никаких больше французов!!!!

Машина не прихотлива в -30 не подводила лейте норм соляру потому шо ПЛД быстро виходят из строя моторяга MACK мне понравился делал ремонт мотора не дорогой в обслуживании и простой кабина сами знаете лутшой для меня лично нет продаю свою тройку и боать буду уже пятку но только магнум по коробке мосту я не за 5 лет не стыкался у меня лично проблем не было авто на 5 балов для меня!!

Авто супер, по скорости и маневриности превосходит некоторые седаны плюс высокая посадка и на дороге ты царь.

Машинка очень комфортная и вместительная. При этом расход радует. Чувствуешь себя в дороге как на легковой, только более удобней и комфортней. Она реально шустрая и мягкая. Это космический кораблик. Я очень доволен. Но всёже больше предпочитаю Рено гранд сценик с таким же мотором 1.9

Замечательный автомобиль! Радует расход, 4,2-4,5 трасса Комфорт. Простой и Недорогой в обслуживании !!!

Офигенная эргономика - вход-выход, посадка-сиденье, обзорность! Руль регулируется и в наклоне, и по вылету. Ход мягкий, амортизация - отличная, выворот колёс - большой, маневрировать легко. Слишком велико усиление от ЭУРа - поэтому руль "пустой", но привыкнуть можно. Зато парковаться проще. Невероятный уровень шумоизоляции и базового оснащения! Бесключевой доступ, автопостановка ручника, лобовое с поляризацией + UF-фильтр, ABS+EBD, ESP, ASR, датчики освещенности и дождя. На моей ещё стекло пятой двери открывалось - очень удобно. Мотор - тяговитый, на 6-й передаче можно экономно катиться уже с 45 км/ч. В городе по пробкам мотор прожорлив - от 10,5 до 13 л/100 км, но на трассе я добивался расхода 5 л/100 км. Пятиместного варианта вполне хватает для семьи с собаками, поскольку сняв одно сиденье, резко увеличиваешь ёмкость багажника. Брал в Швейцарии с пробегом 93400, продал 101850 км. Стабильный дефект Сцеников и Меганов - "замокание" разъёмов под капотом 12-pin и под сиденьем водителя R2, что соединяет аередний и задний жгут проводки. У меня был второй вариант. Горело табло "electronic falt", не работал авторучник, периодически не включался ЭУР... Лечится полным удалением разъёма с пропайкой проводки и затяжкой спаек гермокембриком. За всё время кроме мала и жидкостей поменял две рулевые тяги всё. На подходе была замена ручейкового ремня с роликами и шкивом коленвала, но машину продал, к зиме нужен внедорожник... Хотя, возможно, весной опять куплю - очень понравилась!