73 отзыва о Renault 1999 года

Всем привет! По началу при живом рекуператоре топлива при 90км было 4.5. 300т мотор как песня. 122 тыс в одних руках. После проезда очередной ямы на резину и выгибания диска развал не понадобился и был опрошен по поводу причины обращения мастером.Компрессия на 280 тыс была 12кг. По паспорту примерно до 9.5. Масло джапан оил 10W40 примерно 70т льется через 10т. С стоянки в снега выезжает 4 машины и она одна из них. В год берет примерно 75- зеленых на железо и расходники.Очень надежная и мягкая. По железу. 250 прогорела прокладка гбц, 260т помпа- пружины отгнил виток (джамекс поставили), 280т выжимной, 290т стойка правая и замена пр ступичного переднего (за 40т 2 раза менял на то, что продается snr типа), 300т торсион перегнил и потек амор задний. Вот такая эта машина!!!

Авто для домашнього користування непогане. Робоча лошадка .

Брал б.у. в за 3500 в отвратительном состоянии, заехал на месяц на сто, поменял все что можно было поменять, всунул еще 3000. катается на зерне, за рулем ездит водитель, за 2,5-3 месяца машина себя полностью окупила и начала зарабатывать, за 2 года она мне заработала на 2 дафа 105-х, дафы поочереди стоят на ремонте денег мне толком не приносят, ренушка мотается туда сюда без всяких проблем. сейчас очень жалею, что засунул кучу денег в дафы, за эти деньги я бы мог взять минимум 4 таких-же ренушки и перебрать все от и до, Запчасти на нее очень дешевые посравнению с дафом Расход по разному 27-36 на круг за рейс ( туда пустым обратно груженным),

Лагуна 1.6 1999 год. В моїх руках с февраля 2010того по сегодня(ноябрь 2018). 1.6 107 сил не хватает в городе когда надо резко ускориться, про двигатель ничего хорошего не могу, купили с пробегом 213 000км сейчас 314 000. Все 100 000 км проехал с фирменным цокотом к4m. Движок шумный, подвеска слабенькая. Стойки стабилизатора и шаровые ходят тысяч по 10 и надо менять. Подвеска хоть и мягкая но очень шумная. Управляемость на маленьких скоростях посредственная, но на резине 205/55 R16 на pirelli p7 сenturato дорогу держит без замечаний. Машина досталось в плохом состоянии и поэтому.в течении вот уже почти 9 лет вылазят последствия ее бурной жизни до меня. Порп бы уже и продать ласточку, но цена ей от силы 3к и нет смысла продавать ее за эти копейки, проще поставить в гараж и взять к ней какую то машинку поновее а эту оставить для грязной работы ну и на память, конечно. Тем более что 10к км назад поставил гбо 4

На свої гроші суперова машина!

для семьи и для дома машина супер дороговата в обслуживании нормальная передняя стойка 1800грн задняя в пределах 700 и єто просто амортизатор

Авто в езде мягкая харашо слушается руля вместительная сиденья хоршие из минусов дорогая в обслуживании

Автомобиль надёжный и легкий в управлении. Отьздил шесть лет. Очень доволен.

Хороший автомобіль, незважаючи на поширені чутки про проблематичність рено

Хороша машина за свою ціну.Можна брати як сімейне авто,якщо бюджет обмежений

не оправдал ожиданий, сразу отдал в другие руки, топливо жрал как бус!

ідеально після "тазиків", Дизель 1,9-дуже хороший двигун, розхід 5-7л

Здравствуте всем. Хочу поделиться впечатлением об авто рено меган 1999 года выпуска. За год что я на ней ездил не было никаких нареканий, удобный и вместительный салон, кстати я про седан. Машинка шустренькая, надежная за то время что я ездил я поменял только аккумулятор и ТО само собой. Ездил на расстояния примерно 700 км в одну сторону и всегда был уверен . Хоть она была и старенькая, но давала форы на трассе !

Висока посадка водія, м\'яка підвіска. Розхід пального7-10л/100км. Роботяга за помірну ціну! 2.8 найкращий двигун , яким комплектується цей автомобіль! Кузов має властивість починати ржавіти під молдінгами. При ремонті підвіски для українського бездоріжжя треба купувати запчастини фірми Лімфордер ( оригінал ) тоді будете впевнено і довго їздити без ремонту!

Машина прелесть комфорт, управляемость, приёмистая да и внешний вид мне нравится. До этого были и наши, и немки, но эту даже жена не хочет менять, даже на новую.

Комфортабельное авто с большой вместимостью. С красивым дизайном. авто как для работы так и для отдыха. сама очень хотела такой некоторое время. и все же насобирала деньги и приобрела. Рада была очень. Одно только отрицательное за все время это что часто надо менять трос сцепления. В остальном все отлично.

Этот автомобиль больше для семьи. Расход 8-9 литров на 100км. Очень нравится в нем панель управления. Автомобиль куплен в 2007 году. Доволен работой кондеционера.

Отличный французский автомобиль для дальних поездок с американским двигателем МАК. Очень комфортабельная кабина с ровным полом на воздушных подушках. Это недорогой в эксплуатации автомобиль с хорошими ходовыми качествами. Простая и надежная задняя подвеска. Один из первых Европейских автомобилей на котором был установлен МЕГА ход(105 кубиков). Хороший доступ к двигателю и кабина опрокидывается практически на 90 градусов и очень хороший доступ к двигателю при ремонте.При езде на автомобиле очень хорошая обзорность.В нелетную погоду надо быть очень осторожным с посадкой и высадкой с автомобиля в связи с грязными и мокрыми поручнями.Удачи на дороге, господа. Ни гвоздя, ни жезла!

Здравствуйте дорогие друзья! Хочу немножко рассказать вам об автомобиле Рено Меган. Лично у меня такого никогда не было, но все же у меня шесть лет работы на автобазе за спиной и кое что об автомобилях, их качествах и надежности я знаю.Рено Меган был у двоих мотористов. У одного черный, у другого фиолетовый. Оба автомобиля они приобретали не новыми и делали это достаточно давно, примерно конец девяностых, начало двухтысячных. Автомобили хорошо сохранились и по сей день.При внешнем осмотре я обнаружил следующее. Сетал хоть и мягкий, но прочный, за годы практически не поддался коррозии. Стойки целы, кузова не обстреляны, краска практически не выгорела, лак держится. Автомобили не битые, не крашенные. Дизайн автомобиля весьма футуристический, как на время своего изготовления. Когда все делали "квадратный стандарт", эти автомобили обладали красивыми круглыми формами.В салоне все достаточно просто. Климат контроля или кондиционера нет, есть стандартная печка с режимом холодного обдува. Сидения хорошие, немножко жесткие, но удобные. За годы эксплуатации немножко просели, но их еще не перешивали. Ткань целая, не затянутая. Сидения обтянуты серым полотном, по середине с узором. Пластик очень мягкий и приятный, не царапаный, не битый, немножко потертый, но незначительно. Потолок немножко пожелтел, так как владелец курит в салоне, но это может исправить банальная химчистка.Салон достаточно большой для такой компактной машины. Обзор хороший. Легко управлять как на трассе, так и в тесных переулках. Багажник объемный, вместимость радует.За время эксплуатации заменяли регулярно масло, перебирали пару раз ходовую, меняли колеса, в общем то ничего серьезного в ней не делали, автомобиль достаточно качественный. По поводу безопасности, то на сегодняшний день это не эталон, но все же достаточно комфортно и уверенно чувствуешь себя как за рулем, как и на пассажирском сидении.Автомобиль достаточно качественный, надежный и более мение экономный, что очень радует. Так что с удовольствием советую. Спасибо вам за ваше внимание.

7 лет назад мы в семье решили поменять машину! До этого был гольф 2! На рынке приглянулся рено сценик 1999 года 1.6 16v бензин!! Машинка была в отличном состояниини жуков ни царапин!! Владельцев в рб небыло! Была пригнана из италии! Машина у моего отца до сих пор!! За 7 лет езды в машине ничего не менялось! Кроме рассходников-шаровых, рулевых наконечников и опорных подшипников ну и втулок стабилизатора! По двигателю никаких проблем нет!! Багажник в машине доволе большой, большая высота проема!!! Хорошо перевозить мебель!! В салоне машина очень просторная. Неплохой дизайн!! В общем скажу машина очень хорршая особенно для семьи!!! Купив не пожалеете