//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як AUTO.RIA перевіряє нові авто

Рус Укр
4.43 5 7

Renault 7 отзывов о Renault Scenic 1998 года

205 место
Отлично
7 отзывов
4.4
205 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.4
  • Надежность
    4.3
  • Комфорт
    4.9
  • Цена
    4.3
  • Дизайн
    4.3

простор салона, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, качество сборки

Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным

Смотреть все б/у Renault Scenic 1998
Фильтр
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Scenic 1998

Renault Scenic 1998

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

Семья

Довольно неплохая машинка для семьи. Понравилось: надежность, комплектация, высокая посадка, отличный обзор. Салон - трансформер. Сидушки снимаются за секунды. Мягкая, тихая, неплохая шумоизоляция до 100 км/ч. Передние крылья пластиковые. Слабые места: кузов - все-таки 22 года было авто.... задние арки и пороги "пошли". Двигатель 1.4 бензин реально слабый. Вывод: машинка комфортная для семьи, дальних поездок, перевозки небольших грузов, даже для мелкого бизнеса.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
Renault Scenic 1.6 MT (110 л.с.) 1998

Renault Scenic 1.6 MT (110 л.с.) 1998

недорогой, комфортный, практичный

отсутствие климат-контроля, больше не обнаружено

мой первый автомобиль. катаюсь на нем почти год и за это время только получаю удовольствие. Для своих годов достаточно комфортная машинка, очень мягкая - для нашых дорог самое то! Управление тоже на высоте. практичный, удобный и в меру большой салон и багажник. по обслуживанию не дорогая, есть оригинальные! детали дешевле, чем на ВАЗ)) Из минусов - мне не хватает только климат-контроля.

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Renault Scenic 1998

Renault Scenic 1998

Багажник огромный; Высокая посадка; На заднем ряду очень просторно; Приятный клиренс; Приемлемый расход.

Дорогое обслуживание.

Добрый день! Приобрел его 3 года назад с пробегом 190 т. км. Накатал 17 т. км. До этого были ВАЗы, поэтому для меня этот Renault Scenic стал почти открытием. Желание купить авто загранпроизводства подтолкнуло пополнение в семье, нужен был именно минивен. Начну с хорошего. Багажник огромный. В него влазит все, что жена напихает + коляска. Высокая посадка. На заднем ряду очень просторно. Приятный клиренс, колеи автомобиль не боится. Расход у Renault Scenic даже зимой 10-11 л, а на трассе в 7 л вкладываюсь. Теперь о плохом. Французы сделали ручную регулировку этого 1.6-литрового агрегата, как у нашей «классики». Как они до этого додумались? У отца на «шестерке» такое было. По этой причине, когда мотор прогревается, тарахтит как дизельный. Я поначалу не поверил, когда у человека машину покупал. Мотор хоть и работает ровно, может издавать разные звуки, и на сервисе сказали, что это нормально. Кстати, диагностика + консультация у официалов стоит недешево, да еще и по записи через несколько дней. С 3000 оборотов мотор громко шумит у всех автомобилей 1-го поколения. Быстрее 120 км/ч ехать самому не хочется. Двигатель на низких передачах живой, стартовать со светофоров приятно. Из поломок у меня случилось: менял помпу, трубку насоса, рвалась передняя подушка двигателя (не на всех сервисах берутся за нее), косточки стабилизатора, шаровые, задние подшипники и ступицы. За 3 года терпимо, как для такого «старичка». Часть работ выполнял сам в гараже. В салоне Renault Scenic много сверчков, даже бороться с ними перестал, и просто поставил хорошую музыку. Печка по началу дула слабо. После снятия приборной панели обнаружился разрушенный воздуховод – поставил его на клей, теперь дует нормально. Появилась коррозия внизу 5-й двери – распространенная болезнь. Жарким летом иногда барахлит холостой ход. В общем все. Машине уже 16 лет, потому вывод по надежности делать не хочу, ведь я ее 3-й владелец. С этим авто я получил, что искал.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Renault Scenic 1998

Renault Scenic 1998

отдельные сиденья сзади, снимаются раздельно и двигаютсямного трансформаций салонане раз выручал по дому и хозяйству

Для мотора 1,6 расход по городу до 11 литров на сотню многовато

Удобный, практичный, вместительный и дешёвый в обслуживаниию Большинство работ провожу сам

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Renault Scenic 1998

Renault Scenic 1998

Простор внутри. Хороший обзор. Удобная посадка/высадка. Хорошая шумоизоляция. Беспроблемный двигатель.

Да вроде бы их и нет, хотя в каждом автомобиле они найдутся.

Купил год назад Рено Сценик-1 98 г. в., битая в заднюю часть. Цена 70 000 руб. плюс зимняя резина. Взял у знакомой. Она ездила при мне 4 года. Так что состояние автомобиля знал изнутри. Купил заднюю дверь(5500 руб), заднее правое крыло (4000 руб), задние фонари 2 шт. (2000 руб) и всякие мелочи(1000 руб) - все б/у. Итого: около 13000 руб. в магазине бы вышло в районе 60 000 руб.Машина сразу понравилась, особенно пересев с наших "гемороев" на иномарку. Высокая посадка, хорошая обзорность, стекла очень большие, внутри много места как спереди, так и сзади. Задние сидения двигаются взад и вперед. Все снимаются. Радует большое наличие бардачков и тайничков.На счет шумоизоляции с другими комментариями не согласен. В машине на скорости до 4000 об/мин движок и все, что на улице, не слышу. Сверчков в салоне нет. На дальних расстояниях не устаешь. Периодически езжу на нашем Вазе 14-ке и 12-ке. Там все и вся гремит. Обратно в Рено - и сразу чувствуется качество отделки и тишина в салоне. Это чтоб я не расслаблялся. Много раз ездил на природу. Стол из задних сидений делается во всю ширину машины +столики на передних. Можно ли спать во весь рост при убранных сидениях в багажнике? Не проверял.Двигатель самый простой 1.6. л 90 л. с., для меня явно слабоват, три раза разгонялся максимум до 160 км/ч. Удивился, что на такой скорости высокий Рено хорошо держит дорогу и даже боковой ветер не сбивает ее с курса. На трассе езжу 110-120 км/ч. Подвеска - никаких нареканий, крен кузова не велик, ничего не менял.Расход 7-8 л на трассе, в городе 8-9 л. За год накатал 10000 км, езжу мало. Машину на зиму поставил. На заднем окне вместо стекла пленка, так что даже при 0 градусов буду замерзать (ремонт весной). За весь мой период ни одной крупной поломки и это на 15-летней машине. Заварил глушитель, потух индикатор часов и температуры. Напор печки обдува слабый, грешу на салонный фильтр. Обратите внимание - под передним бардачком снизу постоянный тихий гул. Это болячка всех первых Рено Сцеников. Не меняйте. В интернете убедился. Задняя светотехника стала жить своей жизнью. При поворотнике налево мигают стоп-сигналы и т. д., берите б/у фонари, не будете же перепаивать плату. Подозрения на попадание воды. Не горят передние противотуманки. Не проблема.И все-таки не перестаю удивляться, что так мало поломок на старой машине, но все равно на стреме. Все сделаю и поменяю весной. Друзьям даю прокатиться, все хорошего мнения. В ближайшее время менять машину не собираюсь. Да, кто не увлекается скоростями и динамикой, а удобством салона.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3
Renault Scenic 1998

Renault Scenic 1998

Зимой, как заведёшь можно ехать через 1-2 минуты, только масло разогнать. При продолжительных поездках , более 30минут, проблем со богревом нет, даже в 30 градусный мороз.

Зимой долго, 10 минут, надо ехать пока в салон пойдёт тёплый воздух, а если на холостых греть и через 15 не очень греет.

Выбирал по интернету в германии из б/у. Про двигатель вопрос не стоял-предидущий авто тоже был дизель. И следующий взял тоже дизель но японца. Как только взял летом ездили на Кавказ всей семьёй, там лазили по горам. Впереди УАЗ, ухоженный почти новый. 20 минут и он кипит, а я с кондиционером за ним. Пока он остывает я ещё куда нибудь залезу и вернусь. И так весь день. А моему дизельку ходь бы хны. Гружёный по трассе конечно приходилось крутить до 3500, а когда обычно перехожу на следующюю уже на 3000. Прекрасно тянет от самого низа, а на 2000 есть небольшой подхват-турбина начинает помогать. Таскал прицепы больше 130км/ч практически не разгонял-прицеп жалко:), он его вообще почти не чувствует. Очень хорошая "шумка", т.к. дизель, завод сразу делает её на всю переднюю часть. Проехал сам 200тыс. и 150тыс. были до меня. Всегда заводится, в сильные морозы (за -30) свечи грел два раза подряд, а в солярку при -15 и ниже всегда лил антигель, что бы ТНВД в сухую не гонять -наши запрпавки, сами понимаете. На буксире ни разу не таскали-не было причин. Лазил в сугробы, ползу на первой, через 20 метров понимаю дальше не пройдёт . Отъехал чуть на зад, а спереди сугроб-эмблемму на капоте закрывал, так в сугробе и отпечаталась. Ну хоть и дизель но не трактор:). За всё время поменял: подшипники передних ступиц, одну стойку и обе шаровые опоры, а сзади только амортизаторы. Фильтры, масло и ремни как по инструкции только масло Маннол. И однажды обнаружил "цветомузыку" одного заднего фонаря, разобрал. Был плохой контакт стопсигнала и даже чуть подплавился разъём. Почистил подогнул, смазал и собрал. Прошло пять лет, полёт нормальный. Летом ездил на шинах Мишлен французскго производства-мягко как в домашних тапочках и отличная управляемость, зимой на Йокогаме (не IG 30). Замечательная высокая посадка, вижу всё над крышами легковых, регулировок много и они огромны и подросток подогнал и детина 190 см. и 130 кг весом нормально размещались. Отличный салон трансформер! задние сидения складываются каждое отдельно и так же каждое снимается в два счёта (без инструмента). Однажды в салоне увёз два разобранных дивана книжки и два больших кресла к одному из них и при этом в салоне нашлось сидение и для одного пассажира (не таскать же эту мебель в одиночку). На крыше можно ставить и снимать багажник (чуть переделанный) от жигулей классики. Возил до 20км. два бруса 150 на 150, 6 метровые, полный прядок. В общем думаю за эти деньги в этом классе лучше я бы не нашёл. Отработал своё у меня он ЧЕСТНО! Появилась другая дача, более труднодоступная и поменял я его на полноприводный Х-ТРАИЛ.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Renault Scenic 1998

Renault Scenic 1998

стоимость обслуживания

А не было особых проблем.

Это второй мой сциник, взял четыре месяца назад, от того и пробег маленький. А первый мой сциник попал в аварию, как говориться не ты так в тебя въедут. Машиной очень доволен, проста и удобна в обслуживании и в ремонте, ремонтировал сам в гараже. Единственый минус не удобная компоновка двигателя, замучался всё отсоеденять при замене прокладки между блоком и головкой двигателя. Одним словом машина хорошая по этому и взял опять такую-же. Для семьи и дальних поездок самое то!

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Рено

Отзывы о Рено Сценик по годам

Отзывы по типу транспорта