| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 102 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Поменял на второй день щетки стеклоочистителя на бескаркасные. Скоро ТО но к дилеру не поеду, там только и ждут чтобы Вас развести.
Впечатления от sandero пока положительные. Используется авто в курьерской службе, пятидневная жесткая эксплуатация с 50 остановками без заглушки движка. Предыдущий авто Daihatsu Terios 1.3 АКПП 2000 г.в. продержался 6 лет 180000 пробега, потом начал сыпаться (кстати отдал его в трейд ин вместо сандеро за 250000). +180000 р. доплата и я обладатель сандеро. Исходя из предыдущего опыта решил брать авто в след. комплектации 1,6 102 МКПП Еxpression с гидроусил+ одна подушка+радио. Плюсы машины: Подвеска замечательная, тяговитий двигатель (езжу груженный с расложенными сидениями вторрого ряда) без напряга, просторный атомобиль.
Минусы: Невнятное водительское кресло, для моего роста 180 и комплекции 100 не хватает немного руля по вылету он не регулируется, все бюджетно.
Итог: Хорошая рабочая лошадка