| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
экономичный мотор (при скорости 100-130 рассход 6, 2соляры, в городе 8, 5), очень просторный салон и мягкая подвеска.запуск двигателя в зимнее время не проблематичное(машина заправляеться на ОККО и WOG.недорогое обслуживание(ремень ГРМ-200грн., помпа-300грн.
низкая посадка ав-ля
за время эксплуатации ав-ля проблем с ним небыло, ав-то куплено сеже пригнанным.пересел на РЕНО поске Опель Фронтера и не пожалел.конечно на этой машине не поганяешь по бездорожью , но если сравнить езду по асфальту то это небо и земля.машина просто поглощает все неровности дороги-едишь с наслождением.у друга Фольксваген Пассат В6 намного жоще и чувствует каждую ямку. если машина не убитая то можно брать, Французов нечего бояться ведь такого-же класса АУДИ, БМВ.ОПЕЛЬ или ТОЙОТА будут стоить около 20 штук баков.