| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Дизайн, комфортный салон, динамичность, устойчивость на дороге. Вообще удобный и удачный автомобиль во всех отношениях.
Слабая ходовая часть. Особенно рулевые тяги. Родные выхаживают максимум 30-40 тыс. Тормозных дисков (передних и задних) хватило на 120 тыс.
Хочу выразить свое восхищение автомобилями рено моделей Меган. Был первый меган в кузове хэтчбек 1996 г.в. двиг.1.6 наездил более 100 тыс. км. продал. Недавно видел машину хозяин доволен как слон. Уже пробежала более 200 тыс. машина супер. Купили рестайлинговую версию первого мегана кузов седан двиг.1.4. машина проехала более 100 тыс. в принципе все было ок. Но двигатель 1.4 очень слабый для такой машины. А при включенном кондиционером вообще не тянет. Сейчас второй меган в кузове хэтчбек двиг. 1.6. машиной доволен. При пробеге 163 000 оказалась очень выносливым автомобилем. Машину эксплуатировали в разных условиях. Не подводила. Вообще удобный и удачный автомобиль во всех отношениях. Машину рекомендую.