| Седан | Кузов |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Комфортная подвеска, Легкий руль на парковке, Много места сзади, Большой багажник, Солнцезащитные шторки сзади
Тугая педаль сцепления, Отвратительная автоматическая коробка, Ресурс ходовой 100 т. км, Раскачка на больших неровностях
Прежде всего поражает комфорт подвески на наших дорогах! Тяговитый двигатель, легкий руль на парковке, не напрягающий и на скорости. Что не очень понравилось так это тугая педаль сцепления. Шумоизоляция одна из лучших в классе, до сих пор считаю актуальный салон. Некоторые функции прогрессивные для своего времени в классе: запуск кнопкой, импульсные стеклоподъемники, шторки на задних стеклах. Салон большой, огромный багажник без дуг. Хотелось бы отметить более низкую надежность по сравнению с японцами. К 100 тыс. км почти вся подвеска новая, видно сказывается ее мягкость, другие досадные мелкие неисправности. В общем комфортный автомобиль, не пожалел что купил его.