Комфорт и локомотивная тяга. Дешевле аналогов на много.
Дороговизна запчастей
Использовал Реношку 3 года. Проблем не было. Тягач 1997 года, EURO2 с тнвд. Проблем с топливкой не наблюдал. У коллеги EURO3, накрылась насос форсунка, при замене выяснилось, что не по его вине, брак уже был. Наверное в Польше(при покупке) поставили не оригинал. Кабина тёплая, комфортная. Руки правда пачкаются когда спускаешься из кабины(об поручни) и запчасти дороже чем у конкурентов.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
15 тыс.км 33 л / 100 км Коммерческие перевозки
Якість супер,купляйте не пожалкуєте.надійний двигун,коробка,чудова стійкість до іржі, великий салон.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Первый владелец 96 тыс.км 6.3 л / 100 км Поездки в городе
Автомобіль дуже аргономічний. Справді мінікроссовер. Брав з малим пробігом 60тис. тому крім заміни масла нічого і нероблю по обслуговуванню. Бензинового турбованого двигуна 1.2tce вистарчає з головою. Доречі всі каптури мають режим eco при його увімкнені розхід падає вдвічі. Роботизована коробка автомат дуже добре перемикає в міському режимі. Рекомендую на всі сто для міста. Ну і , шукайте малий пробіг!!!
