| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 3000 (см3) | Объем двигателя |
безопасность. отличная проходимость (снег, песок, грязь. бездорожье). маневренность (по поводу плохого выворота руля не согласна!). очень удобный багажник (особенно откидная крышка). круиз-контроль.
расход 12.5. комфорт задних пассажиров в дальних поездках на "4".
Рено Колеос (или просто Коля) - для нас был осознанным выбором цена-качество-условия кредита. Изначально планировали брать Ниссан х-трейл, изрядно протестировав его по бездорожью и получив все 33 удовольствия от езды на данном авто.
На тот момент о существовании Колеоса мы даже не догадывались, но судьба распорядилась иначе) о чем мы естественно не жалеем, так как Коля оказался тем же х-трейлом, только во французской одежке, а более выгодная цена и такая привлекательная рассрочка Рено финанс поставили окончательную точку в нашем выборе.
Всегда ценю правдивые отзывы, так как нет идеальных авто даже в премиум сегменте (по отзывам знакомых и друзей).
Так вот - самый главный плюс Колеоса - безопасность, так как езжу на нем каждый день по Киеву, местами на высоких скоростях 120-140 км/час и не имела проблем ни разу (коробка не "тупит", мощности хватает для любых маневров, отличная тормозная система), и что самое важное - зимой ни разу не было случая, что бы Коля застрял или его не дай Бог занесло (тьфу-тьфу!).
Что касается шумоизоляции - я бы сказала на "4", при чем это ощущается только сидя сзади, качество материалов хорошее (у меня комплектация в коже).
Поломок не было, немного создавал звук прокрут руля, но по гарантии на сто решили этот вопрос.
Из минусов - неприятно, что после истечения гарантийного срока сломался козырек от солнца и расход по городу больше заявленного (в обычном городском режиме в среднем 12.5 л выходит).
Но в целом автомобилем очень довольны, особенно после 5-ти прожитых зим)) Если выбираете в данном ценовом сегменте - однозначно покупать, не пожалеете! Если хотите более комфортное авто - то это только уже другой класс и порядок цен от 55 уе (по моему мнению, после многочисленных тест-драйвов).