- Управление4.5
- Надежность4.5
- Комфорт5.0
- Цена4.5
- Дизайн5.0
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива
дорожный просвет
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Машина,просто супер!Я владею 3 года.Очень довольный,автомобиль очень вместительный,очень економний, неприхотливый в обслуживание, Из минусов очень низкий передний бампер. Автомобиль очень хорошо держит дорогу на трассе. Очень приятная пластик в салоне. Очень хорошая Заводская шумоизоляция.
Маневренная, устойчивая на скорости, просторная, симпатичная. Красивый интерьер с минимумом жлобского пластика.
Низкая
Купил жене 308-й Пыжик в 2012г. с объемом 1.6 и 112 лошадок. В сравнении с Сонатой (мой авто) Пыжик жестковат. Очень хорошо на нём чувствуются наши хорошие дороги. На полицейских при скорости 20-25 km/h задние пассажиры бьются головой об потолок. Также в машине низкий и угловатый передний бампер. То есть подъехать девушке к бордюру сложновато. Если обратите внимание на большинство 308-ых, многие с побитым передним бампером:-) Немного туповата при разгоне. У сестры Ниссан Микра резвее с объемом 1.2
Не продумана подсветка подогрева сидений- в темноте нельзя определить на каком режиме стоит колёсико пока не припечёт:-) Чё-то французы намудрили с аэродинамикой- в дождливую погоду грязь залепливает часть боковых там куда водитель смотрит в зеркала, приходится играться со стеклоподъёмниками, чтобы протереть стекло.
В своем классе Пыжик выигрывает по качеству отделки интерьера. Очень просторная машина. Супруга возит сзади ребенка в детском кресле и два пассажира, сидящие тоже сзади не теснятся. Ёмкий багажник, помещается две детские коляски (трость и трансформер). Двигатель работает тихо, бесшумка выполнена хорошо. По расходу тоже не плохо- три пассажира, трасса, скорость 80 km/h на круизе кушала 4.8 литра. В городе при резвой езде на спорт режиме уходит 6-7 литров. Очень здорово показала себя на скорости- держит дорогу прекрасно. В целом - рекомендую мамочкам, девушкам и женщинам. Красивый и удобный автомобиль.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, объем багажника, расход топлива
Машина сподобалася, якісно зроблений салон. Але мінос є те що крила передні пластикові. Є для міста є дуже крихким матеріалом. За даний час експлуатації були мінімальні затрати на технічне обслуження. Це масло в двигуну за 1500 грн і масло в автоматі за 1000 грн. Плюс заміна вийшла 500 грн. Взагалі даний автомобіль коштує своїх грошей. Рекомендую як міську компактну машинку для сім'ї.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
В двох словах 1.6нді коли тепло половині міський цикл на 50л проїжаю спокійно 730-750 км в активному режимі різкі старти траса 110-140км виходить 6.5 -7л Салон шумоізоляція на 5 з 5 Є все панорама всі датчики і тд довго писати Керується тримається дороги супер на високі швидкості відчуття що вжимаєттся в дорогу не їде а утюжить Жодного сліда ржавчини кузов супер оцинкований Із мінусів -зад багаторичажка раз вклав тисяч 6 І забув що таке -Низький звіс бампера не раз черкав десь -коротка кпп 5 ступка фото додам Комфортно їхати не більш 125км далі просить 6 сту і її немає чути вже двигун далі При 130 3 тис обертів 2.0 ідеальний був би варіант Хто хоче брати нікого не слухайте будите кайфувати їздити за таку ціну кращого не бачу авто в районі 5$+