- Управление3.5
- Надежность4.5
- Комфорт4.0
- Цена4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, расход топлива
коробка передач
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, расход топлива
коробка передач
Дизайн салона не предусмотрел место для очков, телефона. Жесткие задние сиденья. В управлении слабовата, чувствуется провал между первой и второй передачей на вариаторе. При езде плюс даёт компактный размер кузова.
Слабая электроника.
Машина подойдёт для города, медленной и неспешной, аккуратной езды.Страшно выезжать из поворота, при нажатии на газ машина реагирует по разному- иногда с запазданием создавая риск.
Управляемость. Внешний вид. большой багажник. качественные материалы отделки. Двигатель в принципе хорош если не считать коробку.
Коробка передач. Небольшие просчёты в эргономике.
Интересная машинка. Двигателя 82 л.с. хватает, но робот при переключениях тупит (Процесс переключение 1-1.5 сек). Особенно напрягает пауза между 1-й и 2-й передачами.. Ходовка немного жестковата, но не критично. Ямы отрабатывает упруго, не пробивает. Рулиться отлично! Руль острый, короче кайф получаешь от вождения. Педаль тормоза чувствительная, впрочем дело привычки..
По салону... Не очень удобно на задних сидениях, довольно вертикальная посадка. Места там для двоих взрослых не более. К тому же слишком высоко возвышается тоннель посередине + мешает перемещению сзади бокс между передними сидениями, который слишком далеко сдвинут к задним седокам. Не удобно изменять температуру перемещая рычажок вверх/вниз на климат контроле (Крутилками Намного удобнее). Не подсвечиваются буквы на коробке передач (на тоннеле). Не подсвечивается регулятор наклона фар, что очень удивило, ну как же так? Я же его ищу именно в тёмное время суток! Кнопка включения подогрева сидения расположена сбоку на пластиковой панели подушки сидения. Надо просовывать руку между картой двери и подушкой. Сначала показалось не удобно, а сейчас прихожу к выводу что это лучшее расположение из всех что я встречал. Других кнопок там нет. От дороги не отвлекает, быстро нащупал и включил, короче удобно!
Багажник для такого класса большой! Влазит 4 родные покрышки без проблем.
По расходу пока получается 8.7-9 литров на сотню. Чисто город, без пробок. Не большие тянучки. Заявленные производителем 5.8 литра в городе похоже далеко от истины и увидеть такой расход или даже приближенный к нему вряд ли удастся.. Для города сойдёт. На дальняк ездим на Киа Соренто. Пыжик чисто для города. Нас вполне устраивает!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
Купив в салоні вибирав між нею і кіа спортедж. До того мав hyundai i30. Сподобався футуристичний дизайн, те що є клімат контроль, круїз, андроід авто, коробка автомат, двигун 130 к.с. і високий кліренс 20 см. Машина виглядає круто. Брав в базі, чорний дах це тюнінг карбон _ плівкою. Мінуси поштовхи при переключенні передач , у мене коробка aisin , 6 передач. Нема підлокітника в базі хоча на алі експрес за 1200 hrn можна взяти. Краще брати версію алюр. Мультимедіа з андроід авто це саме то! Карти на дисплей виіодяться з телефону. Музика також з телефону, я слухаю spotify. В салоні тихо. Коли тиснеш на газ , обганяє супер, прискорння у неї ок. Поки що їхав до 160 км на год.,, оскільки це ще проходить обкатку. Трохи мале лобове скло. Класне кермо! Багажник невеликий. Розхід поки що змішаний 8.6. Коли тиснеш на газ, турбо мотор гарно "реве". Треба доставляти бризговики обов'язково. Поки що кайфую від водіння. Рекомендую! І поставте на телефон my peugeot app - будете мати цікаву інформацію про всі поїздки, час , тривалість, витрати пального і його вартість і навіть місцезнаходження авто. Тепер коли користуюся 3 роки і проїхав 38 тис. км. додам свіжі враження. З проблем експлуатації поки що виникло дві - заглючив датчик заднього колеса, а через нього не працювали і абс, і аср і інші системи у тому числі - датчик тиску в шинах. Виявилося - заводський брак. І нещодавно вилізла інша проблема - почався витік масла в патрубках біля двигуна. Як дізнався з форуму Пежо 2008 - це їхня проблема. У декого навіть турбіна починає підтікати. У моєму випадку за кілька днів вилетіла 1 літра масла і система показала що треба долити масло. Зараз шукаю причину. Проблема - авто лише 3 роки. Гарантія - на 3 роки я вважаю закоротка! у цьому плані - розчарування, до того мав hyundai i30 10 років і не було проблем великих, у тому числі з патрубками не було проблем.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Даний автомобіль перебував в мене у власності 2 роки, за весь час експуатації був задоволений, комплектація була майже максимальна без шкіри та чистий Француз,мінус, що треба було поміняти прокладку мотору і щеплення. З плюсів: комфортний, просторий в салоні для сім‘ї саме то, економний, дешевий в обслуговуванні, немає тих проблем,які були в фірми Пежо до 2012, а саме проблеми з електрикою. Мотор 1.6 е-HDI взагалі класний має 3 режими роботи двигуна:тихий,звичайний і старт-стоп, та ще багато плюсів. З мінусів: низький кліренс, а саме довгий капот, панорама не відкривалася, хоча вона на цілий автомобіль, зимою на роботі важко керувати, оскільки капризував робот не хотів буксувати. В цілому рекомендую даний автомобіль, якщо хтось розраховує на сім‘ю.