- Управление4.7
- Надежность4.3
- Комфорт4.7
- Цена4.3
- Дизайн3.7
дизайн кузова, качество материалов, управляемость
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, качество материалов, управляемость
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
качество материалов, качество сборки
таких серьезных поломок не было. кузов супер,ходовая неплохая . подскажите где можно найти 5ступку то у меня 4ступеньчетая коробка
авто супер. Этот крейсер можно заряжать так что любой гоночный болит будет далеко.
очень надежный и неприхотливый аппарат. До 2 тон зелени лучше ничего не найти Даже предлагали поменять на девятку 90г
родная краска,хочу перекрасить в миталик Торпеда треснула ,за 150гр сделали как новую. Стойки и все резинки поменял.
Ездил на многих автомобилях но мой рекорд самый лучший . В будущем хочу сделать как новый автомобиль Продавать своего 4колесного друга даже и в мечтах не было.
дизайн кузова, стоимость обслуживания, управляемость
Машине 25лет! проблем было достаточно много, все не буду описывать,но все ремонтируется нужно терпения и время.(оно оправдает)!
Машина очень нравится и продавать не собираюсь,до тех годов шикарный автомобиль тех годов.
Новый "ТАЗ"2110, рядом не стоял!
Хорошый автомобиль,но 30 лет эксплуатации,из которых последнии лет 10-15 без должного ухода,сильно подкосили его состояние. Из двух лет,что он у меня,около года ушло на ремонт и поиск з/ч.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Отличное, неприхотливое, вместительное,надежное, не дорогое в эксплуатации авто. Купил для сына, как получил права, в 2004 году. Сразу чуть "подшаманили" : заменили радиатор /сотовая часть/, термостат, сальник насоса на 3L30, ревизия-мелкий ремонт-ходовая, пару сальников, ТНВД на стенде, форсунки-ремонт-стенд, заменили одну свечу накала, ревизия разборка-смазка-сборка стартера, шланги, трубки и все. За 15 лет эксплуатации больше ничего не ломалось, только расходники. Нет , вспомнил, было один раз- на левом заднем колесе вышел из строя корпус тормозного цилиндра /трещина по литью, заводской брак /, чуть-чуть подтекал.Купил/заменил/прокачал, цена вопроса была или 45 или 55 грн. Ерунда.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
В грудні 2005 року придбав в кредит нову після рейсалтінгову Vektra С в максимальній комплентації з VIN кодом 2006 року! Спочатку дуже подобалась! Дивівала тільки висока витрата палива по місту 13л бензину, а з пробками всі 15 літрів! Гарантія була 2 роки, або 100000км пробігу! Але на 85000км. накрилася АККП Тіптронік!!! З моменту покупки пройшло лише 2,5 роки! На фірменому СТО сказали що ремонт коробки коштуватиме 6000$, у Вишневому зробили за 3000$, але нормально коробка вже не працювала! При пробігу у 120 000км. витрата масла в двигуні була десь 300 гр. на 1000км Прийшлося продати недорого! Це було саме невдале придбання автомобіля у житті!