низковатый клиренс,коробка, расход бензина по городу и трассе.
Решили с мужем купить большую, вместительную машину. Выбрали Nissan Wingroad. Пересмотрели множество объявлений, выбрали. Автомобиль 2006 года выпуска, очень редкого красивого цвета - по птс синий, а в реальности голубой металлик ( как летнее небо). Под капотом 1,8; передний привод. Внутри красивый удобный салон, который превращается легким нажатие на рычажок в пол-стол с подстаканниками, очень полезная фишка для тех, кто любит ездить на природу. Руль удобного диаметра, регулируемый по высоте, с лепестками переключения скоростей. Панель приборов тоже выглядит очень даже стильно и современно. Сидение водителя регулируется по высоте и как бонус "качается" и "прокатывается" на кочках - амортизируется удар, мне это очень понравилось, хотя первый раз был испуг " куда оно поехало и не отпадет ли?"!))) Салон-трансформер - задний диван двигается вперед-назад и меняет угол наклона спинки, очень удобно. Эргономичное управление. Зеркала с электроприводом, стеклоподъемники на всех автомат! Заводская тонировка задних стекол-очень удачная по оттенку и светопропускающей способности. Двудиновая магнитола-хочешь тв смотри, фильмы с флешки, фото, музыка, клипы ну и конечно навигатор! Есть кондиционер - ионизатор! Тоже приятный бонус - не будешь дышать всякими газами, воздух в авто чистый. На мой взгляд внешне и внутренне - машина представительского класса. Не уступает многим современным новинкам. Сигнализация с автозапуском и подъемником не закрытых окон!!! Вроде все классно и красиво - машина мечта! НО не тут то было! У нее есть и свои минусы, которые определяют, на долго ли тебе этот автомобиль!- коробка вариатор, и вот не понятные вещи с ней постоянно приключаются. То ее дергает при зажигании, то во время движения, то от перепада температур. Ездили на компьютерную диагностику не раз, вроде все хорошо, но что то не то, а найти так и не сумели, хотя причины каждый раз были разные.- клиренс низковатый, не все ваши прихоти и дорожные сюрпризы выдерживает. ( Поменяли стойки и сделали проставки, стало чуть лучше)- печка, слабоватая.- ну и видимо прошлые хозяева не особо бережно следили и эксплуатировали, полностью "отжали" автомобиль, итог то там бряки- поменяй, то тут что-то еще, далее продажа... До сих пор скучаю по Nissan Wingroad! Первая машина оставившая больше хорошее впечатление, чем остальные.( хотя муж рад, что продали и не скучает, как я)
Nissan Wingroad универсал - это мой четвертый автомобиль, после ВАЗ 2104, ВАЗ 2109, TOYOTA Corona 1995, TOYOTA Alex. Это первый автомобиль который чатильно выбирался по всем фронтам, наученный горьким опытом. Выбрал на авторынке чистеньки-небитый (только передний бампер под замену, но это не критично), салон не прокурен, все датчики работают, везде всё что нужно продувает. Так как работа у меня разъездного характера, дни эксплуатации и "обкатки" пошли сразу. Железный конь прекрасно держит дорогу, не тянет, не несет ничего подобного. В силу того что на данном автомобиле жесткая подвеска, при поворотах крен отсутствует практически на любой скорости. Ну как говорится "какой русский не любит быстрой езды" начал тестить на скорость. Разогнал до 170 км/ч достаточно быстро и уверенно, автомобиль на такой скорости чувствует себя хорошо, НО есть проблемы с шумоизоляцией. При большой загружености немного тянет зад, но это изъян конструкции. Технический осмотр прошел сам без проблем. Через 3 месяца поменял масло в двигатели и фильтры: воздушный, топливный и салонный. Расход горючки в смешенном виде примерно 8,3-9,1 на сотню. Проходимость это "конек" данного автомобиль, закопатся практически не реально, но если всё таки такое произошло, то 4WD поможет решить данную проблему. Двигатель показал себя с отличной стороны, Зима никак не отразилась на факте завода машины. Агрегат всю зиму стоял на улице без авто прогрева. Аккумулятор на нем до сих пор заводской и не требует замен. Груженым автомобиль чувствует себя намного комфортней, так как это его главная роль.Автомобилем очень доволен.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
150 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
Автомобіль чудовий за свої гроші! У мене хороша комплектація SL, є все що потрібно. На газу розхід 12-13л газу при їзді по місту, у перерахунку на бензин 6-7л. Вмісткий у салоні, 5 дорослих людей почуваються комфортно. В обслуговуванні теж норм, запчастини є в наявності, без проблем б/у чи нові. З мінусів тільки поки що шумоізоляція, а більше нарікань поки немає. Користуюсь авто більше ніж пів року, кожного дня.
