Оценка авто
Отлично
5.0 - Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Плюсы и минусы
Да сплошной плюс.
нет 6й передачи,туговата педалька сцепления,без кондея в сырую погоду подпотевают окна,оптика слабовата ночью
| Пикап | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 3000 (см3) | Объем двигателя |
Да сплошной плюс.
нет 6й передачи,туговата педалька сцепления,без кондея в сырую погоду подпотевают окна,оптика слабовата ночью
2008 год выпуска. Японская сборка. Первый ремонт на 130 000 км. Замена крестовины кардана. На 150 000 замена правой шаровой. Больше за 6 лет ни чего не ломалось. Поездки по чпжам, в Болгарию 3 раза по украинским убитым дорогам.110-120 комфортно, бывает 150-160-терпимо. Надежен, неприхотлив, проходим, не дорог в обслуживании. Дорогу держит хорошо, особенно когда загружен. ТНВД. Топливо ест любое, хотя не злоупотребляю. Обслуживаюсь в Дженсере. Доволен. Хотел купить Хай Люкс, но подумал и решил поездить на НПшке еще года 3-4. Друзьям рекомендую. Посмотреть по рынку, что еще можно купить нового, аналогичного-не знаю. Да, куплен был авто в 2009м году новым в Дженсере с защитой, сигнализацией с турботаймером, и еще некоторыми допами, на минуточку, за 16 000 евро. Вы найдете сегодня за эти деньги приличный автомобиль, который к тому же не потребует ремонта в течении 6 лет?